特斯拉于周四在一场直播活动中发布了搭载SpaceX制造推进器的第二代Roadster。此次展示在德克萨斯州韦科附近的SpaceX麦格雷戈测试场地举行，一辆无人驾驶原型车爬上弧形坡道、从坡道末端翻越，并平稳四轮落地。该车还利用推进器跳越了由五辆特斯拉组成的队列，其中包括Semi和Cybercab。

特斯拉 (@Tesla) 于2026年10月16日在X上发布：

Real life, baby pic.twitter.com/3QEqn18wig
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

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此次活动比原计划推迟了两周。特斯拉原定于10月1日举行发布会，但场地天气原因迫使活动改期。马斯克早在2017年11月就首次预告了这款车，最初预计2020年开始交付。在近九年时间里，经过至少六次生产目标调整后，这款车终于正式向公众亮相。

特技表演依靠SpaceX制造的推进器完成

演示中主要由两套系统完成工作。第一套是基于吸力的下压力系统：特斯拉工程副总裁Lars Moravy表示，该系统可产生高达2G的吸力，足以将原型车固定在倒置坡道上。马斯克还宣传这一下压力可用于打破赛道纪录。

第二套是与SpaceX联合开发的压缩空气推进器。储存在高压罐中的空气通过10个喷嘴喷出，实现跳跃、旋转和加速。马斯克表示，这些气罐可在行驶过程中补充压缩空气，特斯拉指出该系统完全依靠压缩空气运行，不涉及任何燃料。

这些推进器还创造了本次活动的最亮眼数字。演示显示，第二代Roadster从0加速至60英里/小时仅需0.81秒。特斯拉标称最高时速超过230英里，续航里程超过300英里。

短促受控的跳跃，而非持续飞行

演示显示车辆弹离地面后平稳落地，而非悬停或巡航。特斯拉尚未详细说明配备推进器的版本将如何上路行驶。马斯克也未将Roadster宣传为家用车，他一度告诉现场观众，这"不一定是一辆以安全为优化导向的汽车。"

马斯克称Roadster不会带来收入增长

马斯克从未假装这款车对特斯拉的资产负债表很重要。早在2023年，他就称这对公司财务而言是"小事一桩"。Morningstar预计Roadster年销量约为2,000辆，而特斯拉去年销量为160万辆。

这款车的作用主要是象征性的。马斯克确认，Roadster将是特斯拉未来唯一保留人工驾驶的车型，此时公司的重心已转向Robotaxi、完全自动驾驶（Full Self-Driving）和Optimus机器人。特斯拉在X上的官方帖子将其宣传为人们将亲自驾驶的最后一批汽车中的最佳之作。

特斯拉 (@Tesla) 于2026年10月16日在X上发布：

Roadster
The last best driver's car pic.twitter.com/WURiDjgcPD
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

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预订与版本详情

Roadster分为三个版本。基础版Performance车型配备两个座位，采用主动空气动力学和吸力系统，0至60英里/小时加速时间低于1.6秒。Thrust版本增加了后置冷气体推进器，将该时间缩短至0.9秒以内。Rocket版本仅设一个座位，在车身周围布置推进器以实现跳跃和旋转，标称加速时间低于0.59秒，最高时速超过230英。演示中的0.81秒成绩介于Thrust和Rocket标称值之间。

目前仅Performance车型开放预订。Thrust将限量发售，Rocket仅接受邀请。三个版本均尚未公布定价。

根据特斯拉的预订页面，Performance版本预订费为50,000美元，其中包括5,000美元可退还首付款和10天内应付的45,000美元。Thrust版本预订费为250,000美元，其中包括5,000美元可退还首付款和10天内应付的245,000美元。马斯克在活动现场表示，该车将于2028年投产，但特斯拉未给出交付日期。后续值得关注的事项包括：三个版本的定价、2028年投产之后的交付时间，以及配备推进器的版本将如何上路行驶的任何细节。