特斯拉周二将两款 Cybertruck 车型的价格最高上调 7%，而随着投资者评估需求是否足以支撑更高定价，Tesla, Inc.（TSLA）股价下跌 3.83%。这一调整发生在本周艰难开局之后：TSLA 周一大跌 4%，创下一个月来最差单日表现，不过截至 8 月，股价仍累计上涨 12%。

按新定价，Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive 现价为 74,990 美元，较原价 69,990 美元上涨 7.1%；Premium All-Wheel Drive 从 79,990 美元上调至 84,990 美元，涨幅为 6.2%。顶配 Cyberbeast 维持在 99,990 美元不变。

特斯拉投资者 Sawyer Merritt 在 X（原 Twitter）上披露了这一变化：

Tesla has just increased Cybertruck prices in the U.S. by up to 7%.

New prices:
• Cybertruck Dual-Motor AWD: $74,990 (from $69,990, 7.1% increase)
• Cybertruck Premium AWD: $84,990 (from $79,990, 6.2% increase)
• Cybertruck Cyberbeast: $99,990 (same as before) pic.twitter.com/MDskuuYacj

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) August 25, 2026

熟悉的定价调整

这并不是特斯拉第一次调整 Cybertruck 定价。2025 年 8 月，公司将 Cyberbeast 上调 15,000 美元至 114,990 美元，随后又在 2 月撤回了这一涨幅。2026 年 2 月，特斯拉还曾短暂推出售价更低的 Dual Motor 版本，价格为 59,990 美元，马斯克称该版本仅提供 10 天。

低迷销量令涨价承压

最新涨价引出了一个显而易见的问题：市场需求真的存在吗？相关数据显示前景并不轻松。Cox Automotive 估计，特斯拉在 2026 年第一季度仅售出 3,519 辆 Cybertruck，较去年同期下降约 45%。2026 年上半年美国销量约为 7,263 辆。

作为参考，2025 年 Cybertruck 全年销量下降 48% 至 20,237 辆，低于 2024 年的 38,965 辆。这距离埃隆·马斯克提出的每年 250,000 辆目标仍相去甚远，也解释了为什么每一次定价变化都受到投资者密切关注，他们试图判断特斯拉能否在不进一步缩小买家范围的情况下继续将这款皮卡定位为高端产品。

特斯拉并未在财报中单独披露 Cybertruck 交付量，因此投资者只能依赖 Cox Automotive 等第三方机构的估算。

交付时间延伸至 2027 年

特斯拉在线配置器显示，其多数车型的交付窗口都在延长。Sawyer Merritt 指出，目前大多数车型的交付预估为 10 月或 11 月，而基础版 Dual Motor Cybertruck 预计要到 2027 年才会交付。

价格更高的版本通常会更早发货。部分地区近期显示 Cyberbeast 可在数周内交付，而库存车到达速度还能更快。对于比较不同配置的买家来说，可供性与标价一样，都会影响最终决定。

供应商争议后生产恢复正常

在生产方面，情况正在改善。Cybertruck 在 Giga Texas 的产量今年早些时候曾因与供应商 Angstrom Automotive Group 的争议而受阻，特斯拉获取关键工装设备的能力一度面临风险。

特斯拉在 8 月初获得临时限制令，得以取回设备，随后 Cybertruck 重新出现在工厂的外运区域。

特斯拉还对 Cybertruck 的结构进行了实质性调整，将底盘下部的铝制面板改为更轻、成本更低的复合材料。与此同时，Actually Smart Summon 功能也已开始向 Cybertruck 车主推送。

在监管方面，内华达州批准了最多 5,000 辆 Tesla robotaxis 的许可，而 Waymo 以及 Uber 的合作伙伴 Motional 和 Zoox 各自仅获批 1,000 辆。消息公布后，Citizens Bank 维持了对特斯拉的“Market Perform”评级。