霍尔木兹海峡和曼德海峡的油轮通行量在本周初依然低迷，尽管唐纳德·特朗普总统公开暗示可能重启和平谈判。

这两个海峡是全球最重要的能源海上咽喉要道。霍尔木兹海峡位于伊朗和阿曼之间，通常承载约全球石油消费量的五分之一；而曼德海峡连接红海与亚丁湾，是往返苏伊士运河船只的关键通道。

据路透社援引Kpler数据显示，周一有十二艘油轮通过曼德海峡，大多数船只保持应答器开启——表明它们并未试图隐蔽通过。在霍尔木兹海峡，周一仅三艘油轮完成通行，低于周日的七艘。

特朗普总统关于重启和平谈判的表态在上周末及本周对油价构成了下行压力。然而，随着交易员开始质疑这些说法的可信度以及达成和平协议的可能性，价格出现逆转。

这些疑虑因CNN的报道而进一步加深。该报道披露，美国中央司令部（CENTCOM）正在寻求向伊朗施压的新策略。报道援引一名CENTCOM军官发给军事分析师的信息称："我们正在寻找新的创造性及非常规方式来施压和惩罚伊朗。"这一披露表明美国军方未必在为缓和局势做准备。

伊朗方面则似乎已致力于通过阻碍关键能源贸易路线来对美国施加经济压力。这一策略已初见成效，油价维持在高于特朗普总统所希望的水平，汽油价格也重新攀升至每加仑4美元以上——距离中期选举仅三个月，这是一个政治敏感阈值。

周一，特朗普总统批评大型石油公司利润过高。据《华尔街日报》报道，他在椭圆形办公室对记者表示："当你看到一家公司的利润是前一年的12倍时，他们应该把其中一部分回馈给公众。"他还补充道："他们最好降低零售价格，消费者价格。"

作者：Irina Slav，发表于OilPrice.com