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塔林港公布第二季度营收增长但利润下降

作者: GlobeNewswire·

要点速览

  • AS Tallinna Sadam 2026年第二季度营收增长5.4%至3100万欧元,但利润下降59%至140万欧元。
  • 2026年上半年营收增长2.4%至5900万欧元,调整后EBITDA下降14%至2600万欧元,利润下降42%至600万欧元。
  • 破冰船Botnica的租赁利用率同比翻倍至44%,支撑了更高的租赁费收入。
  • 管理层将燃料价格上涨、冰况相关船只维修以及从Paldiski–Kapellskär航线撤船列为盈利能力下降的关键因素。
  • 上半年投资总额为350万欧元,较2025年同期减少850万欧元。
塔林港公布第二季度营收增长但利润下降

AS Tallinna Sadam是爱沙尼亚国有港口运营商,在纳斯达克塔林交易所上市。该公司公布第二季度销售收入为3100万欧元,调整后EBITDA为1400万欧元,利润为140万欧元。营收同比增长5.4%,即160万欧元,而调整后EBITDA下降11%,即170万欧元,利润下降59%,即200万欧元。

2026年上半年,营收总额为5900万欧元,调整后EBITDA为2600万欧元,利润为600万欧元。半年营收同比增长2.4%,即140万欧元,调整后EBITDA下降14%,即400万欧元,利润下降42%,即430万欧元。

该公司表示,第二季度投资额超过200万欧元,上半年投资额接近400万欧元。

2026年第二季度,旅客人数下降1.1%,货物吞吐量下降2.3%,船舶挂靠次数下降3.1%。然而,在渡轮业务方面,航次数量增长1.2%,旅客人数增长1.8%,运载车辆数量增长2.8%。破冰船Botnica的租赁时间占比为44%,Tallinna Sadam表示这一比例为上年同期的两倍。

管理委员会主席Valdo Kalm表示,燃料价格上涨以及冰况导致的船只非常规维修影响了第二季度的盈利能力。他还指出,从Paldiski–Kapellskär航线撤出一艘船只——这是该公司爱沙尼亚至瑞典之间重要的货运和客运航线之一——以及货物吞吐量下降也减少了利润。Kalm提到,比较期内还包括了一笔一次性收益,来自出售Muuga港用于建设Rail Baltica货运终端的土地。Rail Baltica是一个欧洲标准轨距铁路基础设施项目,旨在将爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛连接到更广泛的欧洲铁路网络。他表示,邮轮业务的增长以及Botnica的成功租赁支撑了本季度的营收增长。

Tallinna Sadam管理层将于8月10日通过网络研讨会公布集团财务业绩,爱沙尼亚语场次于EET时间10:00开始,英语场次于EET时间11:00开始。中期报告材料随通知附上,并可在公司投资者网站上查阅: 和

第二季度的重大事件包括:塔林市议会通过了AS Tallinna Sadam的两项详细规划,Botnica在北海执行了作业,OÜ TS Laevad与地区事务和农业部就2026年夏季渡轮Regula增加航次达成协议,AS Tallinna Sadam与OP Corporate Bank plc爱沙尼亚分行签订了贷款协议,以及公司跻身最受信赖雇主前五名。

2026年前六个月营收增长140万欧元,达到5930万欧元。增幅最大的是租赁费收入,增长90万欧元,即18.2%,原因是Botnica的租赁天数增加。售电收入增长60万欧元,即25.0%,因为3月份TS网络区域实施新的网络电价后,电力和网络服务销售量均有所增长,且电力平均市场价格较高。年初因监管变化引入的供应安全费也支持了收入增长。

渡轮服务收入增长30万欧元,即1.9%,主要受基于爱沙尼亚燃料、劳动力和消费者价格指数的费率指数化调整推动,以及Regula运营的额外航次固定成本获得更高补偿。经营租赁的租金收入减少20万欧元,即2.1%,原因是此前由MPG Agroproduction OÜ持有的地上权所涉土地归还后,Muuga港的土地使用权费用降低。其他收入来源变化较小。第二季度营收增长160万欧元,主要由于租赁费收入增加,同时渡轮服务、船舶费用和售电收入也有所增长。

上半年调整后EBITDA下降400万欧元,即13.5%,至2580万欧元。这一下降部分被联营公司AS Green Marine(按权益法核算)业绩改善所抵消,其利润增加了10万欧元。第二季度调整后EBITDA同比下降170万欧元,即10.7%。调整后EBITDA利润率从上半年的51.5%降至43.5%,第二季度从53.8%降至45.7%。

六个月比较中,税前利润下降430万欧元至600万欧元,同期税前利润为1140万欧元,下降27.3%。AS Tallinna Sadam表示,本期利润的下降幅度小于营业利润的下降幅度,原因是财务成本较低。第二季度支付的1920万欧元股息产生了540万欧元的所得税费用,两者均与上年同期持平。第二季度本期利润为140万欧元,下降59.0%,税前利润为680万欧元,下降23.0%。

2026年上半年,集团投资额为350万欧元,比上年同期减少850万欧元。投资主要用于更换一艘渡轮的主发动机、升级渡轮的箱式冷却器、改善货运港码头以提供集装箱船舶岸电供电连接、老城港A航站楼和总部大楼的设计、Paldiski南港多功能码头建设工程的完工,以及IT投资(软件和硬件)。岸电供电项目符合欧盟更广泛地减少船舶靠泊时排放的努力。第二季度投资总额为230万欧元,而2025年同期为840万欧元。

AS Tallinna Sadam是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一,是爱沙尼亚与邻近的芬兰和瑞典之间贸易和旅行的重要门户。除客运和货运服务外,该集团还通过子公司经营航运业务:OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与最大岛屿之间的渡轮服务,OÜ TS Shipping将其多功能船舶Botnica租赁用于爱沙尼亚及海外项目的破冰和海上服务。该集团还是联营公司AS Green Marine的股东,该公司提供废物管理服务。

更多信息请联系投资者关系主管Angelika Annus,电话+372 5649 6230或邮箱angelika.annus@ts.ee。通知中提到的附件包括2026年第二季度中期报告、2026年第二季度主要数据和2026年第二季度网络研讨会材料。