苏比克湾都市管理局（SBMA）已将10月29日定为瑞士挑战赛中竞争性投标的截止日期，该挑战赛针对Cerberus Asia Pacific Investments, LLC（博龙亚太投资有限责任公司）提出的70亿比索主动提案，旨在修复、运营和扩建苏比克湾国际机场（SBIA）。

根据7月31日发布在公私合营（PPP）中心网站上的招标公告，SBMA邀请有意参与方向比较提案，竞争一项为期25年的运营-修复-增建-移交（ORAT）特许经营权。根据投标人须知，开标日期也定于10月29日。

SBMA表示，最终PPP协议草案和最终招标公告将于9月29日发布。与潜在挑战者的一对一会面安排在9月16日至18日。有意参与方支付140万比索的参与费后可获取招标文件和投标人须知。

在瑞士挑战程序中，竞争性提案方受邀针对主动提案提交比较方案。原始提案方随后有机会匹配或改进最佳竞争报价。

SBMA明确要求，挑战者必须曾承担涉及设计、工程和施工全面责任的项目。潜在挑战者还须在2025财年末拥有至少28亿比索的最低净资产（或等值外币），并在提交投标时持有至少220亿比索的资产。

Cerberus Capital Management（博龙资本管理）在全球管理着约650亿美元的资产。其附属公司Cerberus Asia Pacific Investments专注于物流、基础设施、技术和能源领域的投资。Cerberus运营着机场西侧310公顷前韩进造船厂的一部分，这正是其主动提案的基础。该造船厂自韩进重工业与建设菲律宾公司于2019年停止运营并申请破产接管以来一直处于闲置状态，成为该国最大的闲置工业用地之一。

该提案涵盖现有机场设施的修复以及新基础设施的开发，以扩大运力并吸引更多租户。Cerberus还承诺投入"大量财务资源"，并利用其房地产管理能力来开发该机场。根据提案，公司表示将在特许经营期的最初几年维持现有租约。

SBMA目前运营着SBIA，该机场是尼诺·阿基诺国际机场的备选机场，处理货运、企业和通用航空交通。近年来，SBIA的定期商业客运服务有限，政府规划者长期以来将其重新开发视为缓解NAIA压力的潜在减压阀——NAIA的运营已远远超出其设计的客运容量。该项目是菲律宾通过PPP框架推进的多个机场现代化举措之一，旨在升级马尼拉大都会区以外的门户机场。— Ashley Erika O. Jose