据船舶追踪机构称，在美国袭击和伊朗报复行动加剧该水道紧张局势、并对全球最重要石油中转通道之一的安全性提出新疑问之后，经霍尔木兹海峡的油轮数量仍低于 10 日平均水平。

Reuters 今日早些时候报道称，Kpler 仅记录到周二有 4 次油轮通过，低于 10 日均值 13 艘。Windward 则单独表示，周二有 4 艘油轮进入海峡，其中 2 艘处于暗船模式；另有 3 艘油轮离开，其中 1 艘同样处于暗船模式。

本周早些时候，美国能源部长 Chris Wright 表示，仅周一当天就有总计 1700 万桶原油通过霍尔木兹海峡。“当把绕行量也计算在内时，这表明波斯湾的石油流量高于战前水平，”ING 大宗商品分析师在一份报告中表示。“但这些数字并不确定。船舶追踪机构估算的流量要保守得多。”

他们补充说：“考虑到流量日与日之间波动很大，查看更长时间段的平均流量，比只看单日数据更有意义。”

这一差异很重要，因为该海峡承载了海运原油和燃料出口中相当大的一部分，因此即便是短暂中断或航线变化，也会迅速影响市场定价、保险成本和船舶行为。最新油轮交通数据出炉之际，市场还在消化有关伊朗在霍尔木兹袭击两艘油轮的报道，此举是对美国上周末发动袭击的回应。受此影响，油价走高，Brent 原油周二早些时候一度突破每桶 $96，West Texas Intermediate 交易价也升至每桶 $90 以上。

“我现在更喜欢我们的处境，我们几乎完全控制了霍尔木兹海峡，而他们的经济正彻底崩溃，”Trump 总统如 Reuters 所引述那样表示。“他们只是在演绎不可避免的结局。伊朗人民什么时候会起来反抗并战斗？”

伊朗方面的回应也保持了类似基调。该国联合军事指挥部在一份声明中表示：“我们警告，美国在该地区的邪恶行径若继续下去，将遭到更严厉、更广泛、更加毁灭性的回应，任何与侵略性的美军合作的国家都必须承担其危险后果。”

Irina Slav 为 Oilprice.com 撰稿