Standard Bank拟于OPay纽约上市前投资该公司

非洲资产规模最大的银行Standard Bank正正向OPay投资约1.85亿美元。OPay是一家专注于尼日利亚市场、由软银支持的金融科技公司，目前正筹备在纽约上市。

此项投资是两家公司近两个月磋商的结果。据彭博社报道，Standard Bank将通过与该金融科技公司首次公开募股(IPO)同步进行的私募配售购入OPay股份。OPay的F-1文件显示，投资金额最高可达2亿美元，但Standard Bank的最终金额将取决于汇率、其监管资本以及OPay的IPO定价。F-1是公司在向美国公众出售股份之前向美国证券交易委员会提交的注册文件，最终数字只有在OPay的IPO定价后才会确定。

Standard Bank的持股比例不得超过4.99%，且所持股份将有12个月的锁定期。

OPay已申请以“OPAY”为代码，在美国存托股票（允许非美国公司的股票在美国交易所交易）于纽约证券交易所(NYSE)上市。如果上市成功，OPay将与2019年在该交易所上市的电商公司Jumia一道，成为少数在纽约交易的以非洲为重心的科技公司。与近期非洲上市案例中现有股东出售股份并获取收益不同，OPay此次发行的是新股。通过IPO和Standard Bank的投资募集的资金将全部归入公司。

这笔交易的范围也不仅限于股权投资。两家公司计划在商户支付、外汇和财富产品方面展开合作。Standard Bank非洲区首席执行官Lungisa Fuzile将加入OPay董事会。

这一安排让OPay在寻求公开市场投资者支持之前，获得了资本、银行关系和一家机构投资者的背书。Standard Bank则无需自行建立分销网络，即可接触到一家拥有超过5000万月活用户的金融科技公司。

2026年上半年，OPay的营收同比增长逾一倍，达到8.06亿美元，其中89.5%的营收来自尼日利亚。此次IPO将为投资者提供另一种接触非洲数字金融的途径。未来可能在尼日利亚上市，将部分所有权带回OPay发展壮大的市场。

Airtel Money伦敦首日收盘价低于IPO价格

Airtel Africa旗下的移动金融服务业务Airtel Money于周五在伦敦证券交易所(LSE)有条件上市，早于其10月14日的面向公众的全面上市。有条件上市允许股票在正式上市完全生效前开始交易。

此次发行的认购订单是可售股份数量的数倍，这一结果被称为超额认购。这一需求帮助该上市成为伦敦近年来规模最大的上市之一。然而，Airtel Money首个交易日收盘价低于投资者在首次公开募股(IPO)中支付的价格。

Airtel Money的股票发行价为196便士，估值达53亿英镑（70亿美元）。周五股价一度升至200便士，随后收193便士，较发行价低约1.5%。现有投资者出售了价值5.29亿英镑（7.03亿美元）的2.7亿股股票，而Airtel Africa保留了该移动货币业务的控股权。伦敦证券交易所公布了最终发行细节。

Airtel Money为此次上市已筹备数月。由于市场环境恶化，该公司在5月推迟了IPO，7月重启计划，并最终于10月上市。该交易被称为伦敦五年来规模最大的首次上市。

超额认购涉及约100家机构投资者，但这仅表明在196便士的价位上，需求超过了可售股份数量。一旦交易开始，市场便有机会重新评估公司价值。一些获得配售的投资者可能会立即抛售，而另一些投资者可能不愿以高于IPO的价格买入。

首日下跌之前，Airtel Money已下调了估值预期。该公司在最初设定约80亿至90亿美元的目标后，最终将估值定为70亿美元。因此，更大的价格调整发生在股票进入市场之前。

全面交易将于10月14日开始，届时更广泛的公众投资者将首次可以交易该股。Airtel Money拥有5300万月活用户，截至6月的一年内处理了2130亿美元的交易。

ARC Ride营收增长近两倍，亏损扩大

ARC Ride是一家总部位于肯尼亚的电动出行公司，最近通过推出电动自行车将业务扩展至南非。2025年，其摩托车销量和电池更换量大增，但亏损的增长速度超过了营收增长。

其营收增长近两倍，达到5.616亿肯尼亚先令（434万美元），而净亏损扩大至3.781亿肯尼亚先令（292万美元）。

摩托车及产品销售额增长了一倍多，达到3.805亿肯尼亚先令（294万美元）。更值得注意的是，电池更换收入增长了五倍多，达到1.811亿肯尼亚先令（140万美元），其在总收入中的占比从17%提升至32%。ARC Ride的毛利率也微升至30.9%。

然而，行政开支达到5.519亿肯尼亚先令（427万美元），几乎与公司营收持平。

ARC Ride销售电动摩托车，并运营着骑手将电量耗尽的电池更换为满充电池的站点。这种模式需要庞大的电池、站点和人员网络，以便骑手在使用该公司的电动自行车时能够获取满充电池。其商业逻辑取决于每辆售出的摩托车在最初销售后能否持续产生循环能源收入。

因此，公司的挑战不仅在于寻找客户，更在于让增长实现自我造血。今年运营消耗了13.7亿肯尼亚先令（1060万美元）的现金，是2024年资金消耗速度的两倍多。由于融资带来了27.5亿肯尼亚先令（2130万美元），同时未偿还贷款大幅增加，公司的现金余额仍在增长。

按照去年31%的毛利率计算，假设行政成本不再上升，ARC Ride需要约18亿肯尼亚先令（1380万美元）的年营收才能覆盖当前的行政开支。

ARC Ride在9月又筹集了3330万美元，用于部署5000辆摩托车并扩大其电池更换网络。电池更换收入将仍是衡量网络收入增长能否超过建设成本的关键指标。该公司9月份的融资此前已由TechCabal报道。

Ecobank致力于简化非洲与中国的支付

在34个国家开展业务的泛非银行集团Ecobank已在中国北京开设办事处，并与中国的跨境银行间支付系统(CIPS)签署了谅解备忘录(MoU)。CIPS以人民币处理国际支付。

此举旨在为从中国供应商处购买电子产品、机械设备及其他商品的非洲商人简化支付流程。2025年非洲与中国的贸易额达到3480亿美元，较上一年增长17.7%。中国向非洲出口了约2250亿美元的商品，而从非洲进口的商品总额约为1230亿美元。

非洲进口商（包括在尼日利亚Computer Village和加纳Circle等科技与数码市场开展业务的商家）通常需要先将本币兑换成美元，再将美元兑换成人民币。每一次兑换都可能增加成本。Ecobank的北京办事处及其与CIPS的协议旨在缩短这一支付路径。

自2000年代以来，中国一直致力于扩大人民币贸易中的作用。2015年，中国推出了CIPS这一旨在便利跨境人民币交易的支付与结算系统。中国还批准了人民币清算银行并签署了货币互换协议，以鼓励各国和企业在贸易中使用人民币。

在对华贸易中扩大人民币使用可以减少对美元的依赖，但这并不意味着美元即将失去其在国际交易中的地位。

Ecobank并非唯一一家开发与中国支付基础设施直接连接的非洲银行。2025年11月，非洲最大的银行Standard Bank直接连接到CIPS。截至2026年7月，该行已促成约12亿美元的交易。卢旺达基加利银行于9月加入CIPS，而Absa也一直在探索直接人民币支付。

Ecobank的北京办事处和CIPS协议可以通过减少货币兑换成本和对美元的依赖，使其客户（包括非洲商人）更轻松、更廉价地向中国供应商付款。其成效将取决于这些支付服务的推出和使用情况。CIPS提供了关于其跨境人民币支付系统的信息。

加密货币追踪器：The World Wide Web3

信源列出了以下市场变动：

• 日：+1.19%、+8.69%、+2.40%、+2.40%
• 月：–0.67%、–1.96%、–4.27%、+6.15%

数据截至2026年10月12日西非时间上午06:37。信源在提取的表格中未标明对应的币种名称或当前数值。

招聘信息

• Bumpa — 社交媒体专员 — 尼日利亚拉各斯
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作者：Emmanuel Nwosu 和 Yemi Kareem。编辑：Emmanuel Nwosu 和 Ganiu Oloruntade。

来源：TechCabal Daily，2026年10月12日。