韩国公平贸易委员会批准KORAIL收购SR公司
要点速览
- •韩国公平贸易委员会批准KORAIL收购SR公司,认定该交易不太可能限制交通运输行业竞争。
- •该交易将韩国两家高速铁路运营商置于共同的公共部门控制之下,KORAIL已运营KTX,而SR运营SRT。
- •FTC认为,现有监管限制使KORAIL无法在未经政府批准的情况下单方面提价或削减服务水平。
- •韩国政府持有SR公司58.95%的股份,KORAIL持有其余股份。
- •FTC与国土交通部签署协议,将在收购后继续监测KORAIL的运营,该交易预计于9月完成。

韩国反垄断监管机构已批准Korea Railroad Corp.(KORAIL)收购SR Corp.,并认定该交易不太可能限制交通运输行业的竞争。
公平贸易委员会(FTC)于周日宣布了这一决定,指出KORAIL作为一家受政府监管的国有企业,不太可能利用其市场地位以损害消费者的方式行事。
KORAIL是韩国国有铁路运营商,其列车主要从首尔站出发。KORAIL还运营韩国于2004年开通的首个高速铁路服务KTX。SR Corp.是Super Rapid Train(SRT)的运营方,该高速铁路服务从首尔南部的水西站出发,并于2016年开始运营,部分目的是在首尔—釜山等主要线路上引入竞争。韩国政府目前持有SR 58.95%的股份,KORAIL持有其余股份。
该批准实际上将韩国两家高速铁路运营商置于共同的公共部门控制之下。FTC表示,其评估发现,现有监管和所有权结构已足以限制KORAIL利用任何动机来限制竞争的能力。
“最重要的是,高速铁路行业受到《铁路事业法》及其他相关法律的严格监管,”FTC表示,并强调KORAIL是从公共利益出发运营。
监管机构还指出,票价不能超过国土交通部和企划财政部共同设定的上限,这意味着KORAIL不能单方面提价。此外,在未经国土部长批准的情况下,KORAIL不得减少座位数量、削减班次或更改运营线路。
在批准当日,FTC与国土部签署了一份谅解备忘录,以在收购完成后继续监测KORAIL的业务运营。
该收购预计将于9月完成。(Yonhap)