印度SCI就最多六艘LNG双燃料集装箱船发起招标

发布日期：2026年8月6日

印度国有企业印度航运公司（SCI）已就建造最多六艘LNG双燃料集装箱船发布招标，标志着该公司船队现代化迈出重要一步。

根据官方招标公告，本次招标包括两艘确定订单和四艘备选船舶的选择权。每艘船的设计载箱量为8,000 TEU，须能同时使用液化天然气（LNG）和传统船用燃料运营。

SCI总部位于孟买，隶属印度港口、航运和水路部，是该国最大的国有航运公司。向LNG双燃料船舶转型的举措与整个行业努力遵守日益严格的国际海事组织（IMO）排放法规的方向一致。2023年，IMO通过了修订后的温室气体战略，目标是在2050年前后实现国际航运净零排放，从而加速了全球船队对双燃料和替代推进船舶的需求。

对印度而言，该招标也反映了政府同步推进国内造船能力建设的政策导向。在《2030年印度海事愿景》等倡议的推动下，政府力图推动印度船厂承接高附加值、技术先进的船舶建造项目。

资格条件

该招标面向印度和外国船厂开放，前提是满足SCI的技术和财务资格要求。

外国船厂须证明在过去十年内至少交付过两艘载箱量超过5,000 TEU且目前仍在运营的集装箱船。

此前没有建造集装箱船经验的印度船厂须与曾建造过LNG双燃料船舶的成熟国际船厂建立合作伙伴关系。该合作机制旨在促进技术转移，同时使印度船厂能够参与复杂的新造船项目。

投标评估与时间安排

SCI将根据多项标准评估投标，包括交付进度、燃油消耗、服务航速和载货能力。

预定8月18日召开线上标前会议，为潜在投标人提供就招标要求进行澄清的机会。所有投标须在8月31日前提交。

来源：ENGINE,