据一项关键指标显示，零售柴油价格已达到历史最高水平。

AAA发布的全国零售柴油日均价周五定于每加仑5.85美元。前一天，5.7832美元/加仑的价格已创下自3月初针对伊朗的军事行动开始以来的最高水平。

5.85美元的价格突破了此前2022年6月创下的5.82美元/加仑的历史最高纪录——那是在俄罗斯入侵乌克兰几个月之后。价格数据显示，在针对伊朗的攻击（随后伊朗进行了反击）开始前的那个周五，AAA价格为3.758美元/加仑，这意味着最新价格较当日上涨了约2.10美元。

按AAA的衡量标准，过去四天零售柴油价格出现显著飙升，期间上涨了将近每加仑25美分。SONAR中的DTS.USA数据流显示，周五的平均价格略低，为5.81美元/加仑。此外，零售价格往往滞后于批发市场的变动，这意味着即使期货市场转向，油泵价格仍可能继续调整。

此次零售价格上涨之前，CME超低硫柴油（ULSD）合约价格大幅攀升——该合约是最终传导至油泵价格的多个环节的第一步。

8月21日，ULSD结算价略低于4.50美元/加仑。随后四天，由于市场期望霍尔木兹海峡受限通行状况进一步缓解，价格跌至约4.25美元/加仑，尽管这对俄罗斯柴油供应的削减不会产生任何影响。后者是乌克兰对俄罗斯炼油行业成功实施无人机打击的结果，而俄罗斯炼油行业高度侧重于柴油等中间馏分油的生产。

但希望并不等于基本面，ULSD自此开始大幅上涨，周三结算价攀升至4.6822美元/加仑。最近的这一轮上涨发生在此之前整整一个月基本上都处于牛市行情之后；一个月前的8月4日，ULSD结算价为3.7705美元/加仑。撇开2022年似乎属于单日异常的结算价不谈，ULSD历史最高结算价出现在本周二，为4.6773美元/加仑。

颇具讽刺意味的是，就在媒体报道充斥着柴油价格创历史新高的消息之际，其CME价格却有所走软。周四ULSD下跌8.86美分/加仑，周五上午10时30分左右，又下跌了近12美分/加仑，至4.4739美元/加仑。

ClearView Energy Partners董事总经理Kevin Book周五在CNBC的采访中总结了柴油的市场状况。他将柴油等中间馏分油描述为“在当前的能源政策讨论中位居首位”。

他指出，美国炼油厂正在“满负荷”运转——这并不令人意外，因为所有产品的裂解价差（尤其是柴油）都处于历史高位——但霍尔木兹海峡的封锁已阻断部分中东供应，“并因俄罗斯的停产而雪上加霜”。霍尔木兹海峡是全球原油和成品油贸易的重要咽喉要道，这就是为什么它的封锁对远超该地区本身的产品市场产生了巨大影响。由于柴油驱动卡车、农业和建筑设备，不断上涨的油泵价格和批发成本会传导至整个经济的货运和商品流通成本之中。

Book对海峡全面开放后价格会快速下滑表示怀疑。“我认为，另一侧的基础设施是否存在真正的问题，这是值得质疑的，”他说。

虽然已有炼厂重启，而且如果海峡恢复正常，“情况看起来会好一些”。

“但它还能像以前那样流动吗？”Book说，“目前看来显然不是那么回事。”