泰国干散货船东Precious Shipping已将其新交付的Ultramax型散货船直接投入与托克的期租运营，以指数挂钩租约将该船固定租出，租期最长14个月。

由Khalid Hashim领导的公司表示，载重吨63,500吨的"Ratima Naree"于9月7日开始与总部位于新加坡的托克海事物流签订12至14个月的租约，而就在数日前，该船刚从中国泰州三福船舶工程交付并加入Precious船队。

根据租约，该船按相当于前15天波罗的海交易所Supramax指数63K加权期租平均值107.5%的总变动费率计租。Precious表示，租约开始时该费率约为每日22,800美元。这种指数挂钩结构是干散货行业常见的定船方式，使船东能够分享市场上行收益，同时让租家在比现货交易更长的期限内获得风险调整后的运力保障。

该交易为一艘在Precious向更大、更新干散货运力转型中占据关键地位的船舶确保了即时就业。将新造船直接以指数挂钩定期租约固定给托克等大宗商品贸易公司，是船东在等待系列后续船舶交付期间保持现代化运力运营的常用方式。

据Splash上周报道，"Ratima Naree"是2024年5月订购的系列四艘Ultramax中的第二艘，由三福交付，四艘合计造价1.3346亿美元，即每艘约3,336万美元。同日，Precious披露以约1,460万美元出售其2011年建造、载重吨56,920吨的Supramax型散货船"Kanchana Naree"。同时购入新Ultramax并出售较老旧、较小的Supramax运力，反映出中型干散货船东的船队更新趋势，因为船龄和燃油效率正日益影响竞争力。

该三福系列的首船"Rossarin Naree"已于5月底抵达。第三艘船预计于今年第四季度交付，第四艘计划于2027年第一季度交付。Precious表示，待当前计划完成后，预计将运营17艘Ultramax，剩余两艘交付将是Precious船队构成的下一次关注节点。

来源：Splash247