菲律宾旅游部支持航空公司提出的免除或降低机场航站楼费的请求
作者: Bworldonline·
要点速览
- •菲律宾旅游部支持由航空公司牵头的在包括NAIA在内的主要门户机场免除或降低机场航站楼费的请求。
- •乘客服务费已从550比索升至950比索（国际旅客，涨幅约73%），并从200比索升至390比索（国内旅客，几乎翻倍）。
- •菲律宾航空承运人协会已向交通部提交请愿，旅游部也与交通部和民航局讨论了该请求。
- •旅游部预计今年游客到访量达670万人次，若实现将同比增长3%。
- •所有从NAIA出发的商业定期涡桨航班已于3月29日停飞以缓解机场拥堵，许多航线转移至克拉克，官员目前正努力恢复这些航班。
菲律宾旅游部（DoT）表示支持由航空公司牵头的免除或降低机场航站楼费的行动，理由是需要降低航空出行成本。
旅游部长Maria Bernarditaara-Mathay上周对记者表示，旅游部已与其他政府机构讨论了这一拟议的费用豁免，包括交通部（DoTr）和民航局。
“我们一直在与他们洽谈，”她说。“我们将为大企业发声，提出统一请求，希望政府机构通过提供更多激励措施并削减监管费用，帮助企业生存。”
由主要商业航空公司组成的菲律宾航空承运人协会已请求交通部在尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）等主要门户机场免除或降低机场费用。NAIA是该国的最主要门户。
这一请求的背景是旅客支付乘客服务费（即航站楼费）大幅上涨。国际旅客的费用已从550比索跃升至950比索——涨幅约73%——国内旅客的费用则从200比索升至390比索，几乎是此前水平的两倍。
降低费用的呼吁正值旅游部预计今年游客到访量达670万人次之际，若实现，将同比增长3%。
另据消息，交通部还考虑恢复NAIA的涡桨飞机航班，以确保前往各省目的地的交通选择更多。涡桨飞机是常用于较短航线的螺旋桨飞机。
“我们正努力让涡桨飞机重返NAIA，因为现在出行太难了，”Angara-Mathay女士说。
为帮助缓解主要门户机场的拥堵并优先保障大型喷气式客机，所有从NAIA出发的商业定期涡桨航班已于3月29日停飞，许多涡桨航线被转移至克拉克。
“我希望他们能意识到，我们自己想出行的人却无法出行因为你让出行变得更昂贵，也让人们梦寐以求的旅行更受阻，”Angara-Mathay女士说。
接下来值得关注的是，交通部和民航局是否会就费用请求采取行动，以及涡桨航班是否会重返NAIA。
— Beatriz Marie D. Cruz，BusinessWorld
