巴基斯坦港口驳船配送因季风季节暂停至9月中旬
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •卡拉奇港和卡西姆港外锚地的燃料驳船配送因季风带来的危险海况而暂停。
- •OSRFSS 预计停运至少持续到9月15日，并可能延续至季风季结束。
- •该供应商通过自航驳船在巴基斯坦两港供应 VLSFO 和 MGO，并计划在条件允许时继续配送。
- •巴基斯坦季风季通常从6月持续到9月，经常扰乱该国阿拉伯海沿岸的海运作业。
- •OSRFSS 还在阿联酋的阿布扎比、迪拜、杰贝阿里和沙迦通过卡车供应 VLSFO 和 LSMGO。
根据当地船用燃料供应商 Ocean Straight Run Fuel Supply Services（OSRFSS）表示，由于年度季风季节带来的恶劣海况，巴基斯坦港口外锚地的驳船加注配送已暂停。
OSRFSS 于周一通过电子邮件向 Ship & Bunker 表示，卡拉奇港和卡西姆港外锚地的驳船配送至少要到9月15日之前都无法进行，并且可能持续暂停至季风季结束。
OSRFSS 通过自有的自航驳船船队向这两个港口的船舶供应极低硫燃料油（VLSFO）和船用柴油（MGO），并表示，只要配送条件允许，将继续支持客户的燃料补给需求。
除巴基斯坦港口业务外，OSRFSS 还在阿联酋的阿布扎比、迪拜、杰贝阿里和沙迦通过卡车供应 VLSFO 和低硫船用柴油（LSMGO）。
卡拉奇港是巴基斯坦最大、最繁忙的海港，承载该国大部分集装箱和散货运输。卡西姆港位于卡拉奇以东约35公里，主要处理散货和液体货物，包括能源进口。两港位于关键的阿拉伯海航运航线沿线，连接南亚、中东、东非以及更广泛的印度洋贸易路线。
巴基斯坦的季风季通常从6月持续到9月，带来强降雨和湍急海况，经常扰乱该国阿拉伯海沿岸的海运作业。此次中断凸显了南亚港口在季风月份面临的反复性挑战，因为恶劣海况可能迫使船舶推迟补给，或在阿拉伯海和波斯湾沿岸的附近枢纽寻找替代加注方案。