周一亚洲早盘交易中，油价大幅下跌，此前美国总统唐纳德·特朗普取消了对伊朗的又一轮军事打击，引发市场猜测重新开放霍尔木兹海峡、避免更大范围地区冲突的外交途径可能即将实现。

截至发稿时，西德克萨斯中质原油（WTI）期货报每桶79.77美元，下跌5.88%；布伦特原油期货跌至83.47美元，下跌5.07%。

此次抛售发生在异常波动剧烈的7月之后。当月两大基准油价均飙升超过20%。美国与伊朗之间重新爆发的敌对行动，加上胡塞武装对沙特港口的封锁，加剧了市场对霍尔木兹海峡和红海长期供应中断的担忧。

周六，局势似乎将进一步升级——特朗普警告称，美国正准备对伊朗发动他所描述的"二战以来最大规模的攻击"。随后他取消了这一计划中的打击，表示地区领导人已说服他一项协议即将达成。

正如冲突爆发以来反复出现的情况一样，缓和局势的前景在周一开盘时引发了油价的大幅下跌。此次最新外交姿态是否会比之前的努力更加持久，仍有待观察。

在海运方面，两艘沙特油轮于周末成功通过曼德海峡，表明红海航运交通仍在运行。然而，英国海上贸易运营办公室（UKMTO）报告称，自周六以来又发生了三起油轮遇袭事件，凸显该地区海上风险仍然居高不下。

OPEC+批准9月增产约18.8万桶/日的配额调整，完成了对一层自愿减产的取消，这进一步加大了油价的下行压力。该组织过去两年一直在逐步恢复为支撑油价而削减的产量，但由于多个成员国难以实现现有产量目标，实际供应增量落后于配额调整。由于实际产量增长仍受地区冲突制约，直接的市场影响有限。

外交活动并非仅限于美国。伊朗官员表示，与阿曼就霍尔木兹海峡新航运安排进行的谈判已进入最后阶段。德黑兰持续坚持，船只将不再被允许使用阿曼海岸附近此前的南部航道，这意味着即使海峡重新开放，航运模式也可能发生重大变化。

如果谈判取得成功且地区航运恢复正常运营，7月积累的大部分地缘政治风险溢价可能会在未来几周继续消退。然而，在缺乏更广泛协议的情况下，任何新的军事升级或海湾出口中断都可能导致原油价格大幅飙升。

作者：Josh Owens，发表于Oilprice.com