周五，随着伊朗与美国重新展开外交接触并回到交易员视野中，油价延续跌势。西德克萨斯中质原油（WTI）下跌2.3%至每桶92.41美元，周跌幅达到7.9%。

全球基准布伦特原油下跌2.1%至104.32美元，但全周基本持平。

伊朗提出了新的方案。德黑兰表示，如果华盛顿执行6月达成的临时和平协议条款，可在七天内重新开放霍尔木兹海峡。这条水道处于冲突的核心，因为它是全球能源运输的重要通道：据美国能源信息署（EIA）估计，全球约五分之一的石油液体消费量经过该海峡，这也是其地位成为全球石油供应中最受密切关注的变量之一的原因。

6月的协议未能维持多久。双方在霍尔木兹海峡通行权问题上发生冲突后，敌对行动再度爆发，而伊朗尚未说明其最新提议将如何防止同样的争端再次引发冲突。

伊朗提议重新开放霍尔木兹海峡，华盛顿正在权衡德黑兰的最新协议

伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周四在联合国对记者表示，一旦华盛顿满足此前谅解备忘录中所载的条件，德黑兰将恢复关于永久协议的谈判。

伊朗目前正等待美方的回应。阿拉格奇还将可能的时机与美国的政治日程挂钩。

“我认为如果在中期选举之前达成会好得多，但这取决于美国政府来决定，”阿拉格奇说，“我们并不着急。”

华盛顿的回应现在是谈判的下一个具体节点——也是整个一周以来油价市场密切追踪的外交渠道的关键。

此次外交努力出台之际，伊朗石油出口仍受到严格限制。路透社9月1日援引包括TankerTrackers在内的油轮监测公司的报道称，约有七周时间没有大型伊朗原油货船经霍尔木兹海峡运往中国。

与此同时，数百万桶伊朗原油正朝相反方向流动。

TankerTrackers于2026年9月24日报告称，近600万桶被扣押的伊朗原油正穿越大西洋运往美国。这批货物估计价值约6亿美元。

据该监测公司称，这些桶装原油正被“悄悄地”转运至美国。该公司未披露涉及多少艘船只，也未透露船只身份以及预计接收全部货物的最终港口。

其中一艘油轮已经浮出水面。Majestic X号载有约188万桶伊朗石油，价值约2亿美元，媒体报道此前已确认这艘被扣押的船只正驶往德克萨斯州。

这艘船本身也有一段故事。Majestic X号——由Phoenix号改名而来——目前未在任何国家注册。它于4月在印度洋被美国扣押，当时正驶往中国。

被扣押的伊朗原油运往德克萨斯，美国钻井平台数量增加

美国之音审阅的最新海事数据显示，Majestic X号与另一艘油轮Tifani号正从靠近南美洲海岸的海域驶向德克萨斯州加尔维斯顿。

第三艘船只Skyview号仍停留在亚洲水域，载有美国今春早些时候的伊朗原油。5月发布的报道已详细说明Skyview号被扣押及其运输伊朗原油的情况。\n今年春天，多艘与伊朗原油出口相关的油轮在印度洋被美国扣押。美国国防部早前确认，将针对违反制裁的网络开展海军行动，并补充说国际水域并非此类船只的避风港。

在该信息发布时，美国政府与伊朗伊斯兰共和国官员均未就这近600万桶运往美国的原油的最新报道作出回应，货物的最终目的地及其官方状态仍不明朗。

同期，美国国内钻井活动有所增加。油田服务公司贝克休斯（Baker Hughes，NASDAQ: BKR）周五报告称，在截至9月25日的一周内，美国生产商新增三座石油钻机，使全国石油钻机数升至455台。

钻机数量被广泛视为钻井活动及潜在石油产量的晴雨表。目前的数字比去年同期增加了31座石油钻机。