周四亚洲交易时段油价下滑，受OPEC和国际能源署（IEA）双双下调2026年需求展望的压力，尽管美伊谈判仍陷僵局且中东航运风险持续。

布伦特原油下跌0.5%至每桶88.56美元，跌破89美元关口。此前周三盘中一度突破89美元。此次下跌反映了对需求前景的担忧以及美国库存报告的利空信号。美国基准WTI原油在亚洲交易时段下跌0.60%，报每桶82.77美元。

周三，OPEC和IEA均下调了2026年石油需求预测，理由是霍尔木兹海峡持续关闭。该水道通常承载全球约五分之一的石油贸易，其受阻是市场可能面临的最具影响力的供应链冲击之一。一个产油国组织和一个以消费者为导向的机构因同一因素下调预期，凸显了航运中断预计将通过价格上涨和产品供应减少对消费造成的广泛影响。

在其8月月度报告中，IEA预计今年石油需求将下降160万桶/日。这一数字较7月报告下调了51万桶/日，后者原假设霍尔木兹海峡石油流量将逐步恢复。7月底重新爆发的冲突以及美伊谈判的僵局，促使该机构预测价格驱动的需求萎缩幅度将远超7月初的预期。

OPEC同样在周三下调了2026年需求预测。与IEA不同，该产油国联盟仍预计需求将增长，但将展望从7月报告中的78万桶/日下调至58万桶/日。两个组织之间的分歧反映了它们在历史上对经济增长和价格弹性的不同方法论和假设，但双方目前都认为霍尔木兹海峡受阻对消费构成了实质性拖累。

进一步施压油价的是，根据美国能源信息署（EIA）周三公布的数据，截至8月7日当周，美国原油库存意外增加1740万桶。这一增长使商业库存达到4.244亿桶，仅比此时段的五年均值低2%。

库存大幅增加主要受原油进口环比上升114万桶/日推动，而同期原油出口下降62.7万桶/日。进口增加与出口下降之间的背离表明，随着航运商避开霍尔木兹航线，美国炼油商可能正在利用转运的货物。

作者：Tsvetana Paraskova，Oilprice.com