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特朗普取消对伊朗打击后 油价下跌5%至三周低点

发布于 2026年8月4日 凌晨2:40（韩国标准时间）

周一，在罗马尼亚布加勒斯特的一家加油站，顾客等待为车辆加油完毕。罗马尼亚目前成为欧盟柴油成本最高的国家，过去七天泵价上涨了7.5%。EPA-Yonhap

纽约——周一，在美国总统Donald Trump放弃对伊朗发动新一轮打击、并希望借此达成一项可能增加海湾原油供应的快速协议后，油价下跌约5%，触及三周低点。

布伦特原油期货在美国东部时间下午12:40（格林尼治标准时间1640）下跌4.19美元，或4.8%，至每桶83.74美元；美国西德克萨斯中质原油（WTI）下跌4.92美元，或5.8%，至每桶79.75美元。由于更昂贵的9月合约在周五到期，10月合约成为近月合约，布伦特原油有望录得自7月13日以来最低收盘价，部分原因也在于此。伊朗周一表示，与美国之间没有进行中的会谈，也没有任何会晤计划，这与Trump所称“当天下午将举行会谈”并以此作为取消攻击理由的说法相矛盾。

过去周末，Trump再次重复了过去五个月中的一种模式：宣布对伊朗发动“massive attacks”计划，却在最后一刻取消。

伊朗外交部发言人Esmail Baghaei驳斥了这一说法，称当前没有与美国进行谈判，也没有安排任何会晤。他表示，伊朗未来几天没有接待外国代表团或派遣谈判人员出国的计划。

能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师在一份报告中表示：“今天原油期货的急跌……看起来又是对Trump言论的过度反应。他在周末威胁发动‘massive attacks’，随后又暗示与伊朗达成协议已迫在眉睫。”

Ritterbusch分析师表示：“Trump正在延续一种模式，即他有时会通过发言压低油市，以阻止汽油价格持续上涨。”周一，Trump再次呼吁石油公司降低美国消费者的汽油价格，并批评Chevron首席执行官Mike Wirth没有认可其政府为支持石油行业所做的努力。与此同时，根据政府命令，在中东冲突导致价格持续波动之际，印度上调了燃料出口暴利税，目的是确保国内供应充足并增加国库收入。

船舶改道

追踪数据显示，近几天有6艘挂沙特旗超级油轮在亚丁湾改变航向，转而驶向非洲南部；此前，也门受伊朗支持的胡塞武装威胁要袭击沙特航运。周一的航运数据显示，然而在过去周末，2艘装载沙特原油的油轮穿过了红海与亚丁湾之间的Bab el-Mandeb海峡；与此同时，在有关船只遭袭的报道出现后，伊朗与阿曼之间的霍尔木兹海峡交通放缓。

在美国和以色列于2月28日开始轰炸伊朗之前，全球约五分之一的石油和液化天然气供应要经过霍尔木兹海峡。中东其他地区方面，伊拉克国家石油营销机构SOMO总经理在接受Dijlah TV采访时表示，伊拉克7月售出约4200万桶原油，其中包括来自南部港口的3550万桶和来自土耳其Ceyhan终端的700万桶。

俄罗斯能源运输变化

贸易消息人士称，LSEG航运数据显示，一艘挂巴拿马旗、运载俄罗斯石脑油的油轮在7月最后一周曾试图通过Bab-el-Mandeb海峡，随后改道绕非洲航行。

俄罗斯周一表示，正加强对亚速海—黑海盆地船只的保护，同时开发替代货运路线。此举发生在乌克兰战争中交战双方海上袭击明显升级之后。

俄罗斯交通部表示，鉴于“亚速海局势紧张，源于敌对无人机对海上船只的袭击”，其已成立工作组，以寻找新路线并将货物流转至其他运输方式。

根据美国能源数据，俄罗斯在2025年是仅次于美国和沙特阿拉伯的全球第三大原油生产国，并且是OPEC+成员国。OPEC+包括石油输出国组织（OPEC）及其盟友。由于伊朗和乌克兰战争引发的海湾、俄罗斯和哈萨克斯坦出口中断，今年大部分时间里OPEC+连续数月上调产量，并未转化为市场上增加的实际原油供应。周日，OPEC+批准自9月起将原油产量配额上调约188,000桶/日。