周一油价回落,市场在权衡霍尔木兹海峡传出的复杂信号的同时,为美国对伊朗的新一轮制裁做准备。

布伦特原油下跌约1.4%,至每桶93.09美元;西德克萨斯中质原油(WTI)下跌1.6%,至85.65美元。两大基准油价在此前两周均累计上涨超过5%。

此前伊朗媒体报道称,应巴格达方面请求,德黑兰允许部分伊拉克油轮通过霍尔木兹海峡,此举缓解了市场对供应状况的部分即时担忧。涉及的船只数量和石油数量尚未得到证实,但即便是这种有限度的重新开放,也足以在早盘交易中压低油价。

霍尔木兹海峡是伊朗与阿曼之间的狭窄水道,连接波斯湾产油国与世界市场,是全球石油运输最繁忙的咽喉要道。波斯湾石油出口没有可绕行该海峡的海上航线,因此即使油轮通行量出现微小变化,也会对全球供应产生举足轻重的影响。

贝森特的“经济诺曼底日”警告

美国财政部长斯科特·贝森特在《金融时报》发表的评论文章中表示,针对伊朗的“经济诺曼底日”即将到来。他定于美东时间周一下午2:00举行新闻发布会,公布相关细节。

BREAKING: President Trump announces "the most crushing economic operation ever taken against a country" on Iran. Trump says any country that does business with Iran will face "tremendous economic consequences." This is "Economic D-Day" President Trump says. pic.twitter.com/sp8PWZBnwO — The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) August 19, 2026

贝森特写道,购买并运输伊朗石油的“协助者”“最好考虑一下后果”。这一措辞表明,压力同时也指向中国等国——中国是伊朗原油的最大买家。石油销售是伊朗政府收入的主要来源,这也是该国原油出口长期以来一直是西方经济施压焦点的原因。

Pepperstone Group研究主管克里斯·韦斯顿(Chris Weston)表示,这篇评论文章传递出强硬信号。他还指出,任何扰乱伊朗原油进口的计划都存在“执行与反应风险”。

伊朗迅速作出回应。伊朗国家安全委员会秘书莫赫森·雷扎伊警告称,如果经济战继续下去,将不会有一滴石油经由霍尔木兹海峡或波斯湾任何其他地方出口。

伊朗官员还警告周边海湾国家不要与美国合作。

供应中断蔓延至霍尔木兹海峡之外

冲突已超出霍尔木兹海峡的范围。在伊朗支持的胡塞武装袭击曼德海峡咽喉要道的船只后,沙特阿拉伯一直在将石油运输从红海改道至更长的北部航线。该海峡连接红海与亚丁湾,与霍尔木兹海峡一样,位列全球最重要的石油运输咽喉要道;绕行该海峡将迫使油轮踏上更长、成本更高的航程。

2026年以来,油价已上涨超过50%。美伊战争目前进入第六个月,令全球原油及成品油供应趋紧。处于这一水平的原油价格,将传导至全球消费者和企业支付的燃料与运输成本。

冲突爆发前,霍尔木兹海峡约占全球石油供应的20%。目前该水道的通行量仍远低于战前水平。

中国最大炼油商中国石化(Sinopec)报告称,2026年上半年汽油消费量下降近8%,柴油使用量下降12%。该公司表示,高油价和电动汽车使用量的增加抑制了需求。中国是全球最大的原油进口国,因此中石化的数据是衡量高油价如何影响全球燃料需求的一项广泛指标。

俄罗斯方面则拒绝了乌克兰就黑海农产品运输提出的停火提议,称在达成任何协议之前,希望获得其能源基础设施免遭打击的保证。

在贝森特周一下午公布完整制裁方案之前,石油市场依然紧张不安。交易员将关注新措施的覆盖范围——涉及哪些石油买家、船东和港口——以及霍尔木兹海峡的油轮通行量,还有伊朗是否会将其切断波斯湾石油出口的威胁付诸行动。