交通部称纳沃塔斯支线BRT已进入征地与融资谈判阶段
要点速览
- •造价18亿比索的纳沃塔斯支线BRT项目已进入路权取得阶段,融资谈判正在进行中。
- •该系统预计每日服务约12,674名乘客,由一条4.79支线快线和一条5.01公里的支线环线组成。
- •该线路将把纳沃塔斯乘客连接至纪念碑区的LRT-1、南北通勤铁路和EDSA公交专用道。
- •项目已通过可行性研究和详细工程设计阶段,交通部力争在年内推进实施。
- •交通部正与澳大利亚政府及私营企业寻求合作,Systra Philippines于2022年完成可行性研究并于2024年赢得合同。

菲律宾交通部(DoTr)表示,造价18亿比索的纳沃塔斯支线快速公交(BRT)项目——一条连接纳沃塔斯渔港与卡洛奥坎市纪念碑区的线路——已进入路权(RoW)取得阶段,即沿规划路线获取所需土地的过程,同时融资安排也在谈判之中。
负责道路交通与基础设施的副部长Mark Steven C. Pastor上周表示:"纳沃塔斯支线项目旨在通过提供更可靠的大众交通连接,改善纳沃塔斯与纪念碑区之间的出行。这将有助于填补现有的交通缺口,并提升与主要轨道系统的接驳能力。"
该线路预计每日服务12,674名乘客。
他表示:"项目已通过可行性研究和详细工程设计阶段。目前的工作重点是协调、路权取得和资金安排。目标是在年内推进实施。"
交通部表示,项目由两条线路组成:一条4.79公里的支线快线和一条5.01公里的支线环线。交通部还表示,该系统将与轻轨1号线(LRT-1)、南北通勤铁路和EDSA公交专用道相连接——这三条都是大马尼拉地区的主要大众交通走廊。位于卡洛奥坎市的纪念碑区是LRT-1途经的主要交通枢纽,而纳沃塔斯是公认的菲律宾渔业之都的沿海城市。作为支线接驳系统,该线路的设计定位是将纳沃塔斯的乘客运送至这些换乘点,而非复制现有走廊。
交通部表示,土建工程和车辆段的准备工作正与路权取得及融资谈判同步推进。
上月,交通部表示正与澳大利亚政府及私营企业就包括纳沃塔斯支线项目在内的交通系统寻求合作。总部位于悉尼的工程咨询公司Systra集团旗下的Systra Philippines于2022年完成了该项目的可行性研究,并于2024年赢得合同。
随着交通部将目标定在年内实施,路权取得的完成、融资谈判的结果,以及与澳大利亚政府和私营企业合作的细节,是接下来值得关注的重要里程碑。
— Ashley Erika O. Jose