埃隆·马斯克决定限制乌克兰使用星链（Starlink）——这项卫星互联网服务已成为该国对抗俄罗斯的重要支柱——因此招致共和党人的批评。

得克萨斯州众议员丹·克伦肖表示，在乌克兰军队依靠无人机抵御入侵之际，马斯克的解释站不住脚。这场争端还让华盛顿重新面临一个更广泛的问题：为什么一家公司能在一场正在进行中的战争中掌握如此大的通信控制权。

此事的余波使特朗普总统再次与乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基发生冲突，也使华盛顿与基辅之间因美国与俄罗斯新达成的协议而产生的持续争端进一步复杂化。

共和党人反驳马斯克对星链限制的理由

众议院情报委员会成员克伦肖不认同马斯克关于乌克兰违反SpaceX服务条款的说法。马斯克在社交媒体上发帖，指责乌克兰利用SpaceX的网络对平民实施攻击性无人机袭击。

克伦肖认为，当一个国家正在进行生死存亡的战争时，不可能划出这样一条界线。

“你认为保卫自己的国家是什么？这些无人机当然曾被用来杀人。多年来它们一直在乌克兰境内被用来消灭俄罗斯人。”

乌克兰依靠卫星链路连接前线部队、传递战场信息，并在常规通信失效或被摧毁的地区操作无人机等设备。作为在轨规模最大的卫星星座，星链自2022年2月俄罗斯全面入侵开始以来承担了其中大部分连接功能。本月，用户反映星链以及SpaceX面向军事用途的Starlink Starshield服务速度均有所放缓。一段时间以来，对于是谁实施了这些限制、原因何在，始终没有明确的公开说法。

马斯克随后在网上就部分问题作出回应，但支持基辅的官员们对他的答复并不信服。

北卡罗来纳州共和党参议员、不再寻求连任的汤姆·蒂利斯质疑，西方联盟为何会让自身依赖一项可被单一公司随意切断的技术。

“你是说，我们竟然不知道如此重要的、被西方国家使用的工具居然受制于一位CEO的一时兴起。无论是谁让它曾经中断，都应感到羞耻。”

任期将于1月结束的克伦肖谨慎地避免将这场争端变成对马斯克的人身攻击。他说，他担心的是，如果SpaceX改变其产品的使用方式，将缺乏可行的备用方案。

“我所担心的是，一场完整的冲突、一个像乌克兰这样的主权国家的全部防御，竟然依赖于一家公司。”

特朗普与普京的柴油协议引发与基辅的另一场争端

本月早些时候，特朗普与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成协议，美国将暂缓进一步收紧对俄制裁，以换取旨在降低燃料成本的柴油供应。此举将背离华盛顿及其盟友自2022年以来限制俄罗斯能源销售、以削减莫斯科战争经费的政策路线。

此后俄罗斯表示，愿意向客户出售任意数量的柴油，上限为其全部出口能力。副总理亚历山大·诺瓦克在接受记者帕维尔·扎鲁宾采访时作出了这一表态。

“坦率地说，只要我们的合作伙伴需要多少，在我们出口的量之内，我们都能全部供应。”

俄罗斯国家媒体俄新社（RIA Novosti）报道称，诺瓦克此前估计10月份可能向美国及其他市场发运50万公吨柴油。

特朗普在与普京通话后于10月9日宣布了这项协议。按照他的时间表，超过30万吨柴油将立即进入美国及全球市场，月再供应50万吨，此后为100万吨。

首批俄罗斯货物预计运抵纽约时，美国柴油价格超过每加仑6美元。特朗普寻求在11月3日中期选举前降低燃料成本，尤其是为日常依赖柴油的农民、牧场主和卡车司机减轻负担。

泽连斯基上周末接受彭博社采访时指责特朗普试图迫使基辅向莫斯科屈服。特朗普否认下令实施星链限速，并抱怨泽连斯基比普京更难打交道。

周四，《华尔街日报》报道称，特朗普已直接与马斯克交谈，要求其解除对乌克兰星链服务的限制。乌克兰的星链服务能否恢复正常，以及华盛顿将如何回应克伦肖和蒂利斯提出的单一供应商依赖问题，是报道发布后最受关注的疑问。