尼日利亚网约车司机联合会(AUATON)盛赞车辆融资公司 Moove 在撤出尼日利亚市场之际将车辆完全所有权移交给司机的决定,称此举是“空前的企业共情之举”。

在由全国发言人 Jossy Adaraniwon 同志签署的声明中,该工会表示,虽然企业退出通常会为受影响的员工带来困难,但 Moove 改写了非洲企业责任的传统剧本。

声明称:“AUATON 明确赞扬 Moove 管理层及其富有远见的尼日利亚联合创始人 Ladi Delano 和 Jide Odunsi 的空前的企业共情之举。通过完全免除剩余债务,并自2026年10月1日起将价值350亿奈拉的符合条件的铃木车辆的完全所有权直接赠予其车队司机,他们展示了何为真正的‘本土之子’。这些自豪的尼日利亚出资人没有让我们的民众陷入困境,而是让数千名普通司机立即成为独立的资产所有者。”

对于 Moove 融资计划下的司机——即从最初作为承租人逐步支付车款的司机——债务的免除决定了公司撤出后他们是直接获得一辆车,还是仍欠下即将离场的贷款方的债务。

该工会祝愿公司、其创始人及国际团队迎来更加光明繁荣的未来,因为该公司即将结束其在尼日利亚的开创性业务——而尼日利亚正是2020年孕育其全球愿景的市场。AUATON 指出,尼日利亚是 Moove 验证其创新蓝图的试验场,之后其出行基础设施才扩展至其他大洲,并表示希望公司将拉各斯坚韧不拔的精神带到其进入的每一个新市场。

该工会还向已获得车辆完全所有权的成员表示祝贺,称这一成果反映了他们在公司旗下多年不懈的付出。

AUATON 的声明写道:“多年来,你们在严酷的经济环境、不断上涨的燃油成本和无情的每日指标中穿行。你们的耐心和辛勤终于转化为终身权益。你们已正式从承租人变为车主,工会与你们共同庆祝这一重大胜利。”

与 Uber 撤离形成鲜明对比

Moove 于10月8日(星期四)宣布退出尼日利亚市场,未说明任何原因。此次宣布距离 Uber——该公司的主要投资者和独家出行合作伙伴——停止其在尼日利亚的业务约一个月。在其退出通知中,Moove 表示司机将获得车辆的完全所有权,同时免除最高350亿奈拉的债务义务。

据 AUATON 称,虽然这家尼日利亚车辆融资公司的体面值得称赞,但外国公司退出市场时的截然不同的做法也不应被忽视。

该工会表示:“就在上个月,Uber 在尼日利亚经营了12年利润丰厚的业务后收摊离场。尽管自2014年以来一直在剥削当地劳动力,这家价值数十亿美元的外国巨头在离开时,没有为打造其帝国的敬业尼日利亚司机提供一分钱的补偿、遣散费或资产减免。这鲜明地提醒人们,外国企业集团如何将尼日利亚工人仅仅视为榨取工具。”

声明还指出,Moove 富有爱国情怀的离开证明,本土科技领袖真正理解尼日利亚民众的心声。因此,工会呼吁所有运输从业者和日常通勤者将忠诚转向尼日利亚人拥有、以司机为先的数字平台。

该工会表示:“我们强烈呼吁集体转向 SimpliRide 等本土解决方案,这款本土应用旨在将利润留在尼日利亚,同时以更公平的订阅方案而非掠夺性佣金赋能司机。是时候支持那些支持我们的企业了。”

此次退出为读者提供了一个清晰的时间线。所有权移交计划自2026年10月1日开始,而 Moove 对离开这个2020年开启其全球征程的市场并未给出任何原因。未来几个月尼日利亚网约车司机将如何重新定位——以及随着 Uber 和 Moove 双双离场,AUATON 呼吁团结支持 SimpliRide 等本土平台的倡议能否获得响应——仍是该行业悬而未决的问题。

来源:TechNext24