菲律宾统一大中央车站计划于2028年第一季度启用
要点速览
- •交通部在经济与发展委员会批准与轻轨马尼拉公司的变更订单后,将统一大中央车站的启用目标定为2028年第一季度。
- •该换乘站将连接四条铁路系统——LRT-1、MRT-3、MRT-7以及未来的马尼拉大都会地铁——预计每日服务数十万通勤乘客。
- •该项目经历了超过十年的延误,原因包括合同纠纷、设计变更、用地问题以及竞争性购物中心开发商之间的诉讼。
- •交通部因原承包商严重延误而终止合同,现正在代理部长乔瓦尼·洛佩斯的领导下加快推进建设。
- •即使与维拉尔集团的谈判破裂,交通部也将继续推进LRT-1甲美地延长线至甲美地省巴库尔,前提是政府道路用地条件得到满足。

交通部(DoTr)宣布,长期延宕的统一大中央车站(又称共同车站)目前计划于2028年第一季度启用。这一里程碑进展是在经济与发展委员会批准与轻轨马尼拉公司(LRMC)——LRT-1线路的私人运营商——进行变更订单之后实现的。
代理交通部长乔瓦尼·Z·洛佩斯表示,此前因原承包商严重延误而终止合同后,交通部正在加快推进该项目。共同车站是一项关键的基础设施工程,旨在连接马尼拉大都会的四条主要铁路线:LRT-1、MRT-3、MRT-7以及未来的马尼拉大都会地铁。建成后,该换乘站预计每日服务数十万穿行于首都北部走廊的通勤乘客。该站位于奎松市主要商业中心附近,包括Trinoma和SM North EDSA购物中心,被视为缓解马尼拉大都会长期严重道路拥堵问题的基石,该地区的交通拥堵状况在东南亚 routinely 名列前茅。
多年来,该项目因合同纠纷、设计变更和用地问题多次推迟。该项目于十多年前首次提出,此后曾因选址问题引发竞争性购物中心开发商之间的诉讼,直到政府最终达成一致性协议,确定了单一选址。
此外,交通部确认将继续推进LRT-1甲美地延长线至位于甲美地省巴库尔的Zapote和Niog站,即使与维拉尔集团的谈判破裂。交通部强调,这一应急方案的前提是政府关于道路用地的条件未获满足。甲美地延长线旨在改善马尼拉大都会与甲美地省之间的交通连接,甲美地是菲律宾人口最稠密的省份之一,当地通勤者长期依赖巴士和吉普尼前往首都上班。
— AEOJ