菲律宾港务局将19亿比索马特诺格港扩建一期合同授予达沃联合体
要点速览
- •由Khan Kon Chi Construction and Development Corp.与SB Construction Corp.组成的联合体获得了索索贡省马特诺格港扩建一期价值19亿比索的合同。
- •共有六家公司提交投标,授标通知于10月27日发出,合同授予了报价最低的联合体。
- •中标方须在900个日历日(相当于两年零五个月)内完成一期工程。
- •一期工程涉及场地清理,包括拆除、处置和挖掘;港口作业区和滚装坡道安排在后续阶段建设。
- •马特诺格港位于吕宋岛南端,是横跨圣贝纳迪诺海峡的公路与轮渡路线的枢纽,该路线是连接吕宋、米沙鄢和棉兰老的海上公路系统的一部分。

菲律宾港务局(PPA)已将索索贡省马特诺格港扩建一期工程、价值19亿比索的合同授予一家总部位于达沃的建筑工程公司,该港务监管机构正持续努力升级菲律宾岛际交通网络的关键门户。
根据10月27日发出的授标通知,PPA表示该合同由Khan Kon Chi Construction and Development Corp.与SB Construction Corp.组成的联合体获得。据PPA招标与授标委员会称,共有六家公司提交了投标,合同授予了报价最低、出价19亿比索的联合体。
根据招标通知,中标方须在900个日历日(相当于两年零五个月)内完成该项目。
马特诺格港扩建工程将分三个阶段进行。首期涵盖场地清理工作,包括拆除、处置和挖掘。后续阶段包括建设港口作业区和滚装(RO/RO)坡道。由于这些运营设施安排在后期阶段,招标通知设定的900个日历日完工期限将成为衡量项目从场地准备到港口基础设施推进进度的时间标准。
马特诺格港位于吕宋岛南端,是菲律宾公路与轮渡网络中的关键节点。陆路交通从马特诺格乘轮渡进入萨马岛,经由圣胡安尼科大桥前往莱特岛,再通过第二次轮渡抵达棉兰老岛的苏里高。横跨圣贝纳迪诺海峡的马特诺格—阿伦轮渡航线是连接吕宋、米沙鄢和棉兰老的国家海上公路系统的一部分。
PPA是负责菲律宾公共港口开发与运营的政府机构,一直致力于在全国范围内升级和扩建海港,以提升其货运和客运能力。
本文最早由BusinessWorld于2026年10月29日发布,记者为Ashley Erika O. Jose:https://bworldonline.com/economy/2026/10/29/790195/matnog-port-expansion-phase-1-contract-awarded/