MapQuest——这个许多美国人上次使用还是用来打印行车路线的地图服务——如今正卷入美国最激烈的隐私之争之一，推出了一项让司机看到谁在监视道路的功能。该公司在 Bluesky 上宣布，其应用现已包含“监控图层”（Surveillance Layer），这是“地图选项”中的一个开关，可标注来自 Flock Safety 的已知自动车牌识别摄像头。

该公司在公告中写道：“道路有眼！”（The Roads Have Eyes!）

虽然 Flock 是最受关注的名字，但覆盖范围远不止于此。该图层还标注了 Motorola Solutions 旗下 Vigilant、Genetec、Axis Communications、Axon、Leonardo 旗下 ELSAG、Neology、Rekor、PlateSmart、Ubicquia、Verkada 以及其他户外监控系统的摄像头——这份名单显示出如今有多少安防供应商在美国道路上提供自动车牌识别硬件。一段演示视频显示，洛杉矶 Marina del Rey 社区周围密布着眼形图标，每个图标都配有红色锥形标记，指示摄像头的朝向。MapQuest 在帖子中没有说明其位置数据的来源。

车牌识别摄像头会对过往车辆拍照，并将车牌转换为可搜索的数据。Flock 的 AI 摄像头更进一步，会记录车辆的品牌、型号、颜色甚至保险杠贴纸等细节。这些摄像头可以联网，使全国各地的机构共享访问权限，批评人士称，这种共享网络使各机构无需搜查令即可跨辖区追踪普通司机。Flock 还在开发一款 帮助警方追踪司机的 AI 工具，无需车牌数据甚至姓名。

该功能推出之际，正值针对 Flock 的 两党反对声浪不断高涨。本月早些时候，包括参议员 Bernie Sanders 在内的议员提出了 《Ban Flock 法案》，旨在禁止联邦机构使用这项技术。此前，Sanders 曾在 8 月下旬呼吁“阻止 Flock 和 AI 大规模监控”。该法案在国会的进展，将是车牌识别摄像头之争下一步走向的最清晰风向标之一。

同样在 8 月下旬，在《Texas Tribune》发现一家州机构曾向该摄像头网络投入至少 3000 万美元后，得克萨斯州州长 Greg Abbott 命令州机构停止为 Flock 摄像头提供资金。

面对日益高涨的公众反对声浪，Flock 首席执行官 Garrett Langley 曾 要求美国人在隐私上做出妥协以换取安全。总统 Donald Trump 于 9 月中旬打破沉默，对该公司的摄像头表示赞赏。

这些摄像头还成为了文化层面的攻击目标：一个 Grand Theft Auto 模组 现在允许玩家在游戏中摧毁 Flock 摄像头。

开启 MapQuest 该图层的司机可以尝试规划避开已知摄像头的路线。但地图只反映已被识别的设备，许多目的地可能仍无法绕开摄像头到达。尽管如此，该功能仍将一个主流导航品牌直接推到了全国监控辩论的中心，让普通用户得以罕见地了解自动车牌识别摄像头在美国道路上的普及程度。