Lucid 于周三发布 2027 款 Air 车型系列，美国和加拿大所有配置版本价格保持不变，消息公布后 Lucid 股价上涨 2.6%。

Lucid Group, Inc.（LCID）表示，Air Pure、Touring、Grand Touring 和 Sapphire 车型在新车型年将维持相同的建议售价。Air Grand Touring 仍是续航领先的车型，单次充电预估续航里程为 512 英里。

2027 款最大的变化在于买家配置 Air Pure 的方式。Lucid 以一套更简单的选择取代了冗长的可选加装清单，其核心是全新定价 6,250 美元的 Stealth & Sound 套件。该套件整合了这一配置版本中需求最高的升级项。

Lucid's 2027 Air lineup is mostly a cleaner configurator — plus a Stealth pack. What this means: Lucid unveiled the 2027 Air and kept sticker prices flat across all four trims in the U.S. and Canada. The Grand Touring still claims the longest range on sale at up to 512 miles, and… — Tesla_Optimus (@Tesla_Optimus_K) August 20, 2026

在进口关税上调以及 2025 年底 7,500 美元联邦电动车税收抵免结束之后，电动车价格普遍上涨，因此 Lucid 保持价格稳定显得尤为突出。对 Lucid 而言，坚持不涨价也有助于让市场关注 Air 在豪华电动车细分市场中的定位，而不仅仅是成本变化。

Air 在豪华电动车细分市场中的份额也在不断扩大。据 Electrek 报道，该车去年成为美国最畅销的豪华电动轿车，超越了特斯拉的 Model S。

LCID 艰难的一年

尽管周三股价上涨，LCID 在 2026 年迄今仍下跌 44%。该股一直承受来自多个方向的压力。

今年早些时候，一个存在缺陷的第二排座椅部件迫使 Lucid 暂停 Gravity SUV 交付 29 天。此次中断影响严重，新任首席执行官 Silvio Napoli 撤回了公司全年 25,000 至 27,000 辆的产量目标。

7 月中旬，有报道称顾问正在权衡申请第 11 章破产保护或私有化交易，该股随后剧烈波动并短暂触发熔断停牌。管理层驳斥了这一猜测，表示公司拥有约 30 亿美元流动性资金，足以支撑到 2027 年。

在破产传闻之后，Lucid 迅速推进了一次重大重组。公司裁减了 18% 的美国员工，并从年度运营成本中削减了约 14 亿美元。

在业绩方面，Lucid 最近一个季度每股亏损 2.78 美元，逊于分析师预期的每股亏损 2.36 美元。营收为 4.0535 亿美元，高于 3.8159 亿美元的市场共识预期，同比增长 56.2%。

机构投资者正在增持

尽管股价表现疲软，机构投资者一直在增持。美国银行第一季度增持 10.9%，持股略超过 190 万股，价值约 1,830 万美元。

高盛将持仓增加了一倍以上，增持 112% 至超过 540 万股。法国巴黎银行增持 93.5%，而 Uber Technologies 新建了价值约 3.26 亿美元的头寸。机构投资者目前持有该股 75.17% 的股份。

分析师情绪依然谨慎。William Blair 于 8 月 3 日将 LCID 下调至“与大盘同步”评级。摩根士丹利对该股的目标价为 5.00 美元，Evercore 的目标价为 6.00 美元。

目前华尔街对 LCID 的共识评级为“持有”，基于 1 个买入、7 个持有和 4 个卖出评级，平均目标价为 9.17 美元，意味着较当前水平约有 55% 的上涨空间。