LR将为ArcelorMittal的散货码头创建全球运营模型

于 Port News 29/07/2026

劳氏船级社（LR）正与ArcelorMittal合作，开发一套全球运营模型，旨在为ArcelorMittal国际港口资产组合中的散货码头运营设定统一的集团标准。

该举措将为ArcelorMittal Global Ports网络在不同大洲、监管环境和运营文化下建立共同的运营基准。其目标是减少差异，强化安全与可靠性，提高组合层面的可视化，强化ESG、生物多样性和可持续发展实践，并支持规范的数字化实施。

LR表示，将为资产年龄、运营成熟度和本地实践各不相同的码头设计一套实用框架。该全球运营模型将包括受控的运营手册、结构化SOP库、基于检查清单的控制措施，以及侧重于班次执行、证据留存、可衡量合规性和持续改进的自审与保障工具。

相关文件还将纳入环境保护、生物多样性、排放和资源效率意识、负责任的废弃物和径流管理、社区与利益相关方接口，以及用于治理、保障和未来报告的明确证据要求。对于多站点港口运营商而言，这类标准化很重要，因为它有助于更容易比较各码头的表现，同时为管理层提供更清晰的监督、报告和定向改进依据。

该模型旨在推动ArcelorMittal的资产组合从逐个站点标准化，转向集团层面的绩效、治理和控制体系。它将支持统一的KPI定义、一致的报告、跨码头基准比较、清晰的升级机制和结构化改进规划。

（左至右）John Burns，劳氏船级社港口运营专家；Paresh Griglani，ArcelorMittal Global Ports港口专业人员；sMark Warken，ArcelorMittal Global Port技术经理；George Georgandis，劳氏船级社高级业务发展经理；Deepak Sachdeva，ArcelorMittal Global Ports负责人；以及Daniel Campos，劳氏船级社港口咨询全球负责人。

劳氏船级社港口咨询全球负责人Daniel Campos表示：“我们的重点是创建一个实用、可验证且可扩展的运营系统。该模型旨在为ArcelorMittal提供一种可重复的方法，在其全球网络内运行高标准的码头运营，同时为数字化资产组合控制、绩效可视化和保障提供清晰路径。”

劳氏船级社高级业务发展经理George Georgandis补充说：“在ArcelorMittal全球港口基础设施演进的关键节点及早介入，使LR Ports Advisory能够共同塑造一套战略运营模型，支持更安全的执行、更高的效率、与ESG一致的治理以及港口资产的长期绩效。”

ArcelorMittal全球港口负责人Deepak Sachdeva表示：“我们的码头分布在截然不同的地理区域、监管环境和成熟度水平，这使得一致性、可比性和规范执行至关重要。

“建立全球运营模型将帮助我们提升整个资产组合的安全与可靠性标准，加强治理、可审计性和保险抗辩能力，并确保ESG和可持续发展要求从一开始就嵌入我们的运营文件、一线控制、保障模板和基于证据的管理流程中。

“这将为我们提供一个实用平台，以更高的透明度和纪律性管理全球港口资产组合中的绩效、风险和长期价值创造。”

此次合作旨在为全球范围内拥有、运营或管理多站点港口和物流资产的组织创建可复制的蓝图，帮助嵌入一致执行、ESG和可持续发展控制，以及可靠的运营数据，以支持安全、绩效、保障和战略决策。

来源：Lloyd’s Register