Lehmann Marine 扩大希腊海事电池产能
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •Lehmann Marine 已在希腊克桑西 Sunlight Group 园区内启动一条新的自动化电池生产线，首批 82 个 CUBE 电池模块已通过质量检验。
- •电池模块将每周运往 Lehmann Marine 位于德国希特费尔德的扩建总部，进行最终系统集成、测试与分销。
- •新生产线满负荷运转时年产量预计最高可达 300 MWh，并可根据需求增长增设更多产线。
- •此次合作结合了 Sunlight Group 的大规模电池制造能力与 Lehmann Marine 的海洋工程专业知识，旨在缩短交付周期并提升供应链安全。
- •日益严格的排放法规（包括 IMO 的温室气体战略以及欧盟自 2024 年起将航运纳入碳排放交易体系）正推动对电池电力及混合动力船舶推进的需求。
Lehmann Marine 通过在希腊北部克桑西（Xanthi）的 Sunlight Group 工业园区新增一条生产线，提升了其海事电池产能。
该公司周一在其网站上发表声明称，首批 82 个 CUBE 电池模块完成组装和质量检验后，该生产线已开始投产。
电池模块将每周运往 Lehmann Marine 位于德国希特费尔德（Hittfeld）的扩建总部，在那里进行最终系统集成与测试，随后进行分销。
这条自动化生产线全面达产后，年产能预计最高可达 300 MWh。随着需求增长，还可增设更多产线。
此次扩建将 Sunlight Group 的大规模电池制造能力与 Lehmann Marine 的海洋工程专业知识相结合，两家公司旨在为客户缩短交付周期并提升供应链安全。
新增产能推出的背景是海运业正面临日益严格的排放法规，其中包括国际海事组织（IMO）减少船舶温室气体排放的战略，以及欧盟自 2024 年起将航运纳入其碳排放交易体系，这些因素都推动了对渡轮、拖船和海洋支援船等船舶采用电池电力及混合动力推进的日益浓厚的兴趣。
每套电池系统都将在两处设施接受质量检验，首先在克桑西进行自动化测试，最后在希特费尔德完成调试。
