Kongsberg Maritime 获得新 Solstad/SBM Offshore 船舶先进系统合同

26 August 2026 — Kongsberg Maritime 已获得一份合同，将为一艘新的多用途深水安装与施工船提供一整套集成技术与设备，该船将由 Solstad Offshore 和 SBM Offshore 拥有并运营。

这艘将在中国建造的船舶，代表着新一代海工建造资产，旨在执行复杂的安装、海底施工以及重型海上作业。凭借以先进系泊安装和海底施工能力为核心的设计，它有望在全球一些最苛刻的海上环境中树立性能、运营效率和可靠性的新标杆。

该船的所有权组合凸显了其使命。SBM Offshore 的核心业务集中在浮式生产储卸油（FPSO）装置——即通过海底锚固系泊缆绳保持在位的浮式设施——而 Solstad Offshore 是挪威一家主要的海工施工和支援船运营商。围绕系泊安装和海底施工工作的新造船设计，与业主在浮式生产和深水油田开发方面的重点相契合。

Kongsberg Maritime 总裁 Lisa Edvardsen Haugan 表示：“这份合同凸显了我们集成化方案的实力，以及我们在海工领域长期建立的合作关系。通过将能源管理、推进、动态定位和先进甲板机械整合为一个协调一致的解决方案，我们能够支持更安全、更高效的海上作业。系泊安装能力是这艘船的核心，而我们的高容量绞车系统旨在在最严苛的条件下提供卓越的性能、精度和可靠性。”

该项目的关键组成部分是 Kongsberg Maritime 的先进甲板机械系统包。其中包括锚作业绞车、shark jaws 和 tow pins，设计适用于最大 220 mm 的链条，以及新开发的低倾角 ROV 布放和回收系统。

Kongsberg Maritime 的供货范围还包括动态定位、侧推器控制、导航以及驾驶台和自动化系统，同时配套完整的电力与能源系统，包括配电板、发电机、推进电机和电池储能系统。推进配置将采用双可调桨（CPP）轴系推进，并辅以方位推进器以增强系柱推力，同时配备舵系统和完整的侧推器系统。

全球最大的锚作业绞车

该项目还将标志着首批采用 Kongsberg Maritime 自主研发永磁电机 XT140 驱动的锚作业绞车交付，这代表着一项重要的技术里程碑。

Kongsberg Maritime 海工作业销售负责人 Runar Hjelle 表示：“该绞车系统包包括预计为全球最大的锚作业绞车，以及两台重型、主动升沉补偿起重绞车，专为在极端载荷下实现卓越精度而设计。”

这些绞车系统将与船舶的能源、自动化和控制系统实现全面集成，使甲板机械、推进和动态定位之间能够协同运行。这种集成将有助于在复杂锚作业中保持稳定运行，同时实现对关键任务功能的智能功率分配。

Kongsberg Maritime 及其合作伙伴 IP Huse 在与 Solstad Offshore 和 SBM Offshore 的合作中积累了扎实的业绩，并在全球大型锚作业船队中占据领先地位。该项目进一步巩固了这一地位，也反映出市场对 Kongsberg Maritime 提供高性能、完全集成解决方案能力的持续信任。

自 2023 年以来，Kongsberg Maritime 一直与 SALT Design、SBM Offshore 和 Solstad Offshore 紧密合作，支持开发一艘面向未来、适应不断演变海上作业需求的船舶。该合同增强了公司在海工安装与施工船领域的地位，并为全生命周期支持、远程监测和服务协议带来更多机会。

该船计划于 2029 年上半年交付。

Source: Kongsberg Maritime