NASCAR传奇车手吉米·约翰逊将成功归功于擦亮的皮鞋和提前10分钟到场:“小事很重要”
要点速览
- •约翰逊表示,提前到场并保持得体形象,帮助他在会议、赞助商拜访和采访中留下深刻印象。
- •他从“把鞋擦亮”的建议中学到了个人形象的重要性,这一习惯他至今仍保持着。
- •约翰逊共赢得83场杯系列赛胜利,其中包括两次Daytona 500冠军,并与Richard Petty和Dale Earnhardt共同保持NASCAR七次总冠军的纪录。
- •在认定赛车的种种要求正在消耗自己之后,他于2020年退出全职赛车运动。
- •约翰逊于2023年成为Legacy Motor Club的大股东,并继续探索其他赛车及商业角色。

NASCAR名人堂车手吉米·约翰逊的职业生涯建立在每小时200英里的瞬时决策之上。但他认为对自己成功贡献最大的习惯,却与速度或赢得最多奖杯无关——关键在于提前到场。
“会议提前10分钟到才算准时,”约翰逊最近在接受《财富》(Fortune)采访时表示。“我说不清有多少次这给人留下了深刻印象,让我在各种场合脱颖而出,哪怕只是赞助商拜访,或是真正出席一场正式采访。”
这正是约翰逊如今给努力上进的Z世代职场人的建议:关注小事。自2020年从全职赛车运动退役以来,约翰逊已转向车队所有权和其他商业领域,据估计其净资产已超过1.5亿美元。一路走来,他领悟到:到场——并以得体的形象到场——往往比天赋本身更重要。
关于外表的一课,从他的鞋子说起
约翰逊在试图加入一家高尔夫俱乐部时学到了关于外表的这一课。新会员委员会的负责人是他一位好友的父亲,对方当场就给出了反馈。
“‘小伙子,你穿得这么讲究,可是天哪,你得把鞋擦亮,’”约翰逊回忆对方当时的话。“‘那太难看了。永远要把鞋擦亮。人们是会注意到的。’”
他把这条建议铭记于心——至今仍坚持擦鞋。虽然“为你想要的职位而穿着,而不是为你现有的职位而穿着”这一习惯听起来微不足道,甚至有些老生常谈,但约翰逊表示,它能帮助人在竞争激烈的领域中脱颖而出。
“小事很重要,能帮你在极度拥挤的竞争环境中脱颖而出,”他说。
这种心态助他成就了名人堂级别的职业生涯:83场杯系列赛胜利——包括两次Daytona 500夺冠,这一总成绩使他与Cale Yarborough并列该系列赛历史胜场榜第六位——以及NASCAR最多总冠军纪录的保持者之一:7次夺冠,与Richard Petty和Dale Earnhardt并列。2009年,他成为首位当选美联社年度最佳男运动员的车手。2024年,他入选NASCAR名人堂。
从热爱越野摩托的拖车屋少年到NASCAR最伟大的车手之一
约翰逊在加利福尼亚州El Cajon的一个拖车屋社区长大——那是圣迭戈东北部的一座小镇——他的父亲从事建筑工作,母亲则驾驶校车。作为三个孩子中的老大,他5岁就开始骑越野摩托车,不到10岁便已开始斩获奖杯。
“我的父母为了让我和弟弟们体验赛车的乐趣,牺牲了自己,”约翰逊说。“我们没有最漂亮的房子、最好的汽车……但我们有崭新的摩托车,经常带着越野摩托走遍全国。”
这一爱好最终成为他的职业。高中毕业后,他没有上大学,而是直接投身职业赛车——先是摩托车,随后转入越野汽车赛,最终进入NASCAR。
约翰逊表示,父母从未强迫他从事赛车;相反,他们坚守一条简单的原则:“如果我们首先感受不到快乐,那就不做这件事。”
2006年,30岁的约翰逊驾驶48号Lowe's雪佛兰赛车赢得个人首个NASCAR杯系列赛冠军。此后十年间他又六度夺冠——包括2006年至2010年的五连冠,这一连续夺冠纪录在该项目历史上无人能及——从而奠定了他作为NASCAR历史上最成功车手之一的地位。
他的职业生涯并非仅由胜利定义。约翰逊经历过撞车、爆胎和其他挫折,但他表示,这些失败对他的成长与胜利同样重要。
“所有的失败、失误以及这一切塑造了我,”他说。“我真的算是由失败塑造出来的人。以我的经验来看,教训这样学来最容易。”
即使在半退役状态下,吉米·约翰逊仍在摸索工作与生活的平衡
在方向盘后驰骋数十万英里之后,约翰逊最终认定,赛车的种种要求正在不断消耗他。2019年,他宣布将在下个赛季结束后退出全职赛车,并回忆说当时他的“乐趣仪表已经卡在生命维持状态”。
疫情使他的最后一个赛季不同寻常,比赛在没有观众的情况下举行。但抽身而出让约翰逊对自己为职业生涯所做的牺牲有了新的认识。他的车手生涯并未完全结束——他曾转入IndyCar系列赛两个赛季,其中包括参加2022年印第安纳波利斯500——但转型已在进行之中。此后,他和家人在伦敦生活了两年,这让他有更多时间远离赛道,也有更多时间反思自己错过的东西。
他坦言,希望自己当初能在情感和身体上给予更多陪伴,并提到由于全身心投入赛车,他错过了婚礼,甚至葬礼。
“我已经离开了驾驶舱,是的,我的日程依然繁忙,但作为一名精英运动员,曾有一层我无法察觉的持续压力——以及为此所需的自私——我说这些,都得到了我妻子的完全理解,以及你难以想象的支持,”约翰逊说。
2023年,约翰逊成为Legacy Motor Club的大股东——这支NASCAR杯系列赛车队的所有者集团还包括Richard Petty,即与他共享七冠纪录的两位车手之一——这又为他增添了一份要求严苛的工作。在2024赛季之前,车队已从雪佛兰转投丰田。
如今,随着他在扩张集团的过程中承担起更多管理角色——甚至计划在2027年Daytona 500完成职业生涯最后一场NASCAR比赛——他表示,追求工作与生活平衡的议题再次提上日程。
“我现在在这方面做得并不好,”他说。
“总有这样一些时刻突然出现……让我觉得,天哪,我的生活太失衡了,”约翰逊补充道。“我必须为此有意识地投入努力。所以我觉得这是一段旅程。”
本报道最初发布于 Fortune.com。