MS NOW 发布的一项新分析表明，与伊朗的战争——这场冲突似乎"没有明确的目标"——正在产生一个意想不到的后果，可能使唐纳德·特朗普以他从未想过的方式之一成为具有历史影响力的总统：全球温室气体排放出现可测量的下降。

MS NOW 记者兼专栏作家 Hayes Brown 在周日早间发表的专栏文章中辩称，特朗普对伊朗发动战争，可能无意中"帮了环境一个忙"，尽管"很难想象特朗普会做任何有利于气候的事情"。随着冲突持续将油价推上云端，新的报告发现，由于世界各地的人们被迫减少开车，全球温室气体排放出现了明显下降。

Brown 解释说："[根据]《华盛顿邮报》对国际能源署数据的分析，实际情况正是如此。"国际能源署最初预测今年排放量将比去年大幅跃升。但德黑兰关闭霍尔木兹海峡使中东能源运输持续受阻。这反过来促使全球石油和天然气消费减少，从而显著降低了整体碳排放。"这条连接波斯湾与阿曼湾的水道，被美国能源信息署称为世界上最重要的石油运输咽喉要道——这也是其关闭能如此迅速波及全球能源供应的原因之一。

《华盛顿邮报》的报道进一步详述："国际能源署的分析显示，2026年全球石油需求将比去年下降2.5%。这将抹去相当于4200万辆内燃机汽车产生的温室气体排放。而且国际能源署最初预计今年全球对石油和天然气的需求将比去年显著增长，以至于其1月预测与现实情况之间的差距，相当于避免了1.03亿辆汽车的排放。"如此规模的年度下降并不常见：从历史上看，全球石油需求只在重大经济动荡期间出现过萎缩，例如2008–09年金融危机和2020年的疫情。

Brown 补充说，他"怎么强调都不为过"——这一结果绝非特朗普有意为之，因为这位总统长期以来一直痴迷于推动扩大石油生产和消费，这概括在他反复提及的能源口号中：" drill，宝贝，drill（Drill, baby, drill）。具有讽刺意味的是，他指出，这并不是特朗普任期内第一次因其失职领导而发生这样的事情。

Brown 写道："特朗普任命了一个往好里说也只是对气候漠不关心的人执掌环境保护署，还任命了一个彻头彻尾的气候怀疑论者监督最新版《国家气候评估》草案。其结果是，旨在减少排放的重大法规和推广清洁能源的举措被掏空，并被贴上'绿色新骗局'的标签。"

他补充道："使这一案例更加耐人寻味的是，上一次全球碳排放出现如此大幅下降时，特朗普同样在任。2020年初，当 COVID-19 刚刚开始蔓延时，美国对疫情的准备严重不足。在特朗普公开否认该病毒是重大威胁数周之后，很明显，这届政府缺乏有效遏制疫情的能力。随之而来的全国性封锁在全球范围内被效仿，导致经济产出大幅放缓。随着需求下降，化石燃料消费及由此产生的二氧化碳排放也骤然下跌。"

研究表明，有那么一刻——正如当时流行的那句话所说——大自然正在愈合，但仅有一刻。随着封锁结束、经济复苏，需求再次上升，抵消了此前取得的大部分进展，联合国的一项分析也探讨了这一动态。这一事件给气候观察人士留下了一个持久的教训：源于危机导致的需求萎缩、而非能源生产和消费方式结构性变革的减排，从历史上看并未自行持续。今年的下降是会更加持久，还是会像封锁后的排放那样迅速反弹，是国际能源署更新其月度预测时的核心问题之一。