周一，霍尔木兹海峡的船只通行量继续急剧下降，美伊谈判达成协议的希望再度破灭。

根据路透社周二援引Kpler航运数据报道，周一仅有六艘商船双向通过霍尔木兹海峡，低于此前十日平均的11艘。

数据显示，这六艘船只中，四艘驶入波斯湾，两艘驶出。驶入的船只包括两艘空载成品油轮。驶离波斯湾的为一艘小型LNG运输船和一艘运输残渣燃料的油轮，两者均向买方运输能源产品。

在连接红海与阿拉伯海的咽喉要道曼德海峡，周一的通行量保持稳定，与十日平均值持平，约24艘船只通过该区域。

霍尔木兹海峡的通行量目前已降至两个多月来的最低水平。随着商船屡遭袭击以及地区航运持续受到威胁，安全忧虑日益加剧。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输咽喉之一，承担着约全球石油消费量五分之一的运输任务，该地区的扰动历来会引发能源市场的剧烈震荡。

6月中旬至7月初曾短暂出现过改善迹象，当时在美伊谅解备忘录框架下海峡有限度重新开放，霍尔木兹通行量有所回升。然而该协议现已实质失效。截至7月底，包括商船在内的所有类型船只通行量已骤降至两个月低点。

过去两周，安全环境进一步恶化。伊朗试图对通过霍尔木兹海峡的船只实施管控，与此同时，受伊朗支持的胡塞武装威胁红海及曼德海峡中与沙特相关的航运。

美国银行本周早些时候警告称，霍尔木兹海峡的通行量需要恢复至接近战前水平——每日约80至100艘——才能稳定能源市场。美国银行大宗商品及衍生品研究主管Francisco Blanch周一接受CNBC采访时表示，目前每日仅有约5至10艘船只通过该海峡，而战前这一数字约为140艘。

作者：Tsvetana Paraskova，Oilprice.com