新闻宏观经济六位经济发展负责人联合提出海斯—考德威尔地区增长愿景

六位经济发展负责人联合提出海斯—考德威尔地区增长愿景

作者: Citybuzz·

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  • 此次交流会标志着来自海斯县和考德威尔县的六位经济发展负责人罕见地联合亮相。
  • 布达表示,当地约有300万平方英尺的甲级工业空间正在供应或规划中,The Depot on Main 计划于2027年初开幕。
  • 与会小组成员指出,在60分钟车程范围内,该地区拥有超过270万名劳动者的劳动力市场。
  • 凯尔、圣马科斯、洛克哈特和卢林分别重点介绍了医疗、教育、航空航天、食品生产、工业及市中心改造项目。
  • 截至2027年,区域重点包括劳动力准备、企业留存、小企业融资和协调发展支持。
六位经济发展负责人联合提出海斯—考德威尔地区增长愿景

周二上午,超过140名开发商、经纪商、投资者和城市负责人齐聚布达市政厅,参加海斯(考德威尔)商业地产交流会。来自海斯县和考德威尔县的六位经济发展官员罕见地共同出席,提出了推动区域发展至2027年的共同愿景。

本次活动由布达经济发展公司主办,强调合作而非竞争。与会小组成员包括布达经济发展公司(Buda EDC)的 Jennifer L. Storm、凯尔市的 Victoria Vargas、圣马科斯市的 Helen Ramirez(AICP)、洛克哈特经济发展公司的 Holly Malish(CEcD)、卢林经济发展公司的 Ari Arias,以及海斯—考德威尔经济发展合作伙伴关系的 Mike Kamerlander(CEcD)。

活动组织方、布达 The Roundabout 的代表 Tim Dowling 表示,参与人数创下该交流会四年历史上的纪录。

“让六位区域经济发展负责人齐聚一堂,共同分享他们所在社区未来发展的真正重点,这是一次难得的机会。”Dowling 说。

Storm 在欢迎座无虚席的观众时,将布达形容为“便捷连接奥斯汀,却没有奥斯汀的阻力”。她指出,当地约有300万平方英尺的甲级工业空间正在供应或建设中,拥有受教育程度较高的人才基础,同时还在推进 The Depot on Main 的改造。这个历史悠久的火车站计划于2027年初盛大开幕,旨在成为创客和零售初创企业的孵化平台。

各社区均展示了不同的经济优势。凯尔强调了医疗扩张,包括 St. David’s 新建的急救中心和奥斯汀社区学院日益发展的健康科学项目,以及 Kyle Commerce Center 新增的工业空间。

圣马科斯将自己定位为该地区的教育和创新中心,依托德州州立大学、STAR Park、区域机场以及不断发展的航空航天和国防产业生态。洛克哈特重点介绍了 Hill Country Foodworks 将面积从10,000平方英尺扩大至62,000平方英尺的计划,以及市中心改造的新框架。卢林被称为 I-10 州际公路的门户,并重点介绍了 X-Bow 的生产园区以及不断扩大的航空航天和零售产业布局。

这些案例共同展示了该地区如何将各地的专业化本地资产与更广泛的网络相结合,吸引考虑在得克萨斯州中部选址的企业。这些社区并未提出单一的发展模式,而是将不同的产业、教育、零售和城市更新机遇,与为区域内运营企业提供的共同支持相结合。

与会小组成员表示,企业可以在五个各具特色的社区之间进行选择,同时获得共享基础设施、许可协助以及区域劳动力市场的支持。在60分钟车程范围内,该劳动力市场拥有超过270万名劳动者。劳动力准备、区域招聘会、职业和技术教育以及企业留存被确定为共同优先事项。与会负责人还提到,通过小额贷款合作伙伴关系支持小型企业。

Kamerlander 将奥斯汀—圣安东尼奥创新走廊描述为得克萨斯州中部下一项具有决定性意义的机遇。他指出,航空航天和军民两用国防技术正在加速发展,同时带动先进制造、零售和酒店业增长。在整个讨论过程中,这些官员将各自社区呈现为协调一致的合作伙伴,而非竞争对手。交流会上提出的重点——劳动力准备、企业留存、小企业融资以及 The Depot 等规划项目——被负责人视为推动该地区发展至2027年的重要举措。

海斯(考德威尔)商业地产交流会每月第二个周二举行,面向参与海斯县、考德威尔县及得克萨斯州创新走廊商业地产和经济增长工作的专业人士。

来源:Citybuzz