Havila Shipping 获得 Equinor 新的一年期延期
要点速览
- •Havila Shipping 为 Equinor 延长了 Havila Troll 的租约一年，目前合同锁定至 2027 年 11 月。
- •若再行使两次一年期选择权，该船的服役期最晚可延至 2029 年 11 月。
- •最新延期的财务条款未披露。
- •Havila Troll 为 2003 年建造、92 米长的 UT 527 型船舶，用于应急响应、消防、溢油防备和救援任务。
- •Havila Shipping 共运营 12 艘船舶，与能源巨头签订多年期合同是其收入可见度的重要来源。
挪威海上船舶运营商 Havila Shipping 已就救援和回收船 Havila Troll 与 Equinor 再次达成一年的延期。
最新选择权将使这艘建于 2003 年的船舶继续为这家挪威能源巨头服务至 2027 年 11 月。此次延期的财务条款尚未披露。
此外，仍有两次一年期选择权，可能将该船的雇用期限延长至 2029 年 11 月。
Havila Troll 是一艘 92 米长的 UT 527 设计船舶，为海上设施提供应急响应、溢油防备、消防和救援服务。该 UT 设计系列由 Rolls-Royce Marine 开发，在 2019 年 Rolls-Royce 商船业务被收购后并入 Kongsberg Maritime 的产品组合，是业内应用最广泛的海上船舶设计之一。这类船舶通常驻守在海上设施旁，随时准备疏散人员并应对火灾和溢油等事件。此类待命能力是挪威大陆架海上设施的监管要求，而 Equinor 是当地最大的运营商，这一框架支撑了该专业船舶细分市场稳定、合规驱动的需求。
总部位于 Stavanger 的 Equinor 是挪威最大的能源公司，且仍由挪威国家持有多数股权。该公司在 2018 年采用 Equinor 这一名称之前名为 Statoil。
Splash 于 2025 年 9 月报道称，Equinor 已将该船的合同延长至 2026 年 11 月。
总部位于 Fosnavåg 的 Havila 目前在奥斯陆证券交易所上市，运营 12 艘船舶，包括 8 艘平台供应船、3 艘海底作业船以及 1 艘救援和回收船。其中 4 艘由外部船东运营。与 Equinor 这类能源巨头签订多年期租约，是海上船舶船东获取收入可见度的关键来源。该行业在过去十多年里一直在应对 2014 年开始的油市下行后出现的运力过剩。
来源：Splash247
