赫伯罗特与马士基将另一条联营亚洲—欧洲航线改道红海
作者: Ship & Bunker·
要点速览
- •Hapag-Lloyd 和 Maersk 正将 Gemini SE4 航线结构性调整为经红海通行，而非绕行好望角。
- •调整后 SE4 航线的首个西行航次将由 Berlin Maersk 执行。
- •这是两家公司第二条恢复经苏伊士运河路线的联营服务，此前 AE15 亚洲—地中海—欧洲航线已于 7 月改道。
- •自 2023 年底以来，胡塞武装对商船的袭击使多数大型集装箱班轮避开红海，导致亚洲—欧洲航程增加约 10 至 14 天。
- •Gemini Cooperation 于 2024 年启动，是 Hapag-Lloyd 与 Maersk 共享船舶运力的长期运营合作。
集装箱航运公司 Hapag-Lloyd 和 A.P. Moller-Maersk 正将另一条中欧联营服务改道回红海。
自 2023 年底以来，胡塞武装在红海和曼德海峡对商船发动袭击，导致多数大型集装箱班轮改道绕行非洲好望角，使亚洲—欧洲航程大约增加 10 至 14 天，并提高燃料和运营成本。部分航线逐步恢复经苏伊士运河通行，反映出承运人正持续重新评估安全形势。
根据 Hapag-Lloyd 周一通过电子邮件发出的更新，承运人已对其 Gemini SE4 航线作出结构性调整，该航线现将经由红海通行，而不再绕行好望角。调整后航线的首个西行航次将由 Berlin Maersk 执行。
Hapag-Lloyd 和 Maersk 表示，红海航线可在亚洲与欧洲之间提供更直接、更快速的连接。两家公司强调，船员、船舶和货物的安全始终是其最高优先事项，并将继续监测安全局势。
此次改道是在两家公司 7 月决定将连接亚洲、地中海和欧洲的 AE15 服务恢复经苏伊士运河后作出的。
Gemini Cooperation 于 2024 年启动，作为一项长期运营合作，两家公司在此框架下共享船舶运力。
