海事运输公司Exmar拟将2006年建造的LNG运输船Simaisa改装为浮式转运单元（FTU），专门服务于LNG加注市场。

该公司于周四在一份新闻稿中宣布，这艘容量为146,000立方米的运输船已由Exmar近期接收，并与未披露方签订了初始为期七年的租船合同。Simaisa船龄约20年，即将进入干船坞进行改装，以适应其作为FTU的新角色。

投入运营后，该单元将在LNG加注供应链中充当中转枢纽。它将接收来自常规LNG运输船的大型LNG货物，同时较小的LNG加注船将从FTU装载燃料，再将其输送至LNG动力船舶。Exmar表示，这一配置预计将降低LNG加注作业中通常涉及的物流成本。

此次改装正值海运业持续推进LNG作为船用燃料之际，其驱动力包括日益严格的排放法规，如国际海事组织对船用燃料硫含量的限制，以及更广泛的温室气体减排目标。与传统重质燃料油相比，LNG的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放更低，全球LNG加注船队也在不断扩大，以满足越来越多的双燃料和LNG动力船舶的需求。高昂的物流成本和部分区域有限的加注基础设施一直被视为制约LNG作为船用燃料更广泛采用的障碍，Exmar的FTU模式正是为解决这一问题而设计的。

"EXMAR非常乐意协助客户进一步铺平道路，释放LNG作为航运业燃料的潜力，"Exmar首席执行官Carl-Antoine Saverys表示。

"FTU是一种智能解决方案，客户可以借此降低与LNG加注相关的物流成本，"Saverys继续说道。

"通过这一解决方案，我们正在建立在EXMAR近50年LNG经验的基础之上。我们期待部署更多此类资产，以充分释放LNG作为海事行业燃料的全部潜力。"