Einride周二公布，上半年营收为2.73亿瑞典克朗（2,700万美元），按固定汇率计算同比增长26%。这家瑞典公司表示，这是其6月10日纳斯达克上市后的首份财报；管理层称，随着公司从私营初创企业模式转向更具公开公司特征、披露更详细信息的节奏，下半年增长预计将加快至60%至73%之间。

这一展望伴随着两项新合作。就在财报发布前六天，Einride宣布与DAF Trucks启动一项联合计划，将其自动驾驶系统集成到DAF的电动卡车平台中。公司还披露，计划在其Saga AI平台上部署500辆Tesla Semi卡车，并通过第三方结构融资。Einride表示，仅这一项交易就将把其车队规模从约250辆提升至约750辆，这也说明其扩张在很大程度上仍取决于将已宣布需求转化为实际上路车辆。

车队路径与第三方融资

Einride的目标是在2028年实现现金流盈亏平衡，届时运营卡车数量将达到1,500至2,000辆。公司表示，与客户的联合业务计划中，约包含8亿美元的潜在长期年度经常性收入。

“我们以资本纪律推进规模化。通过资产支持结构为车队增长融资，我们能够更快将已签署需求转化为运营收入，同时尽量减少对股东的稀释，并朝着2028年实现现金流盈亏平衡的目标前进，”首席财务官Anubhav Verma表示。

净亏损从一年前的8.87亿瑞典克朗扩大至11.2亿瑞典克朗。Einride表示，增幅大部分来自非现金费用，其中包括与业务合并相关的6.36亿瑞典克朗重资本化费用，以及与上市相关的2.45亿瑞典克朗股权激励费用。截至6月30日，公司现金为7.48亿瑞典克朗（7,700万美元）。

与Legato Merger Corp. III的上市及业务合并包含一笔超额认购的1.13亿美元PIPE融资，资金用途是扩大Saga AI覆盖范围并加快部署。根据公司业务合并公告，该交易对Einride的上市前股权价值估值约为13.5亿美元。

Amazon推进与自动驾驶进展

Amazon仍是Einride的锚定客户。4月，公司披露，在最初试点之后，已在Amazon中程运输网络的美国五个地点部署75辆人工驾驶电动重型卡车。管理层在解释下半年指引时首先提到Amazon的推进。

自动驾驶业务仍处于较小规模。根据截至6月30日的数据，在美国和欧洲的六个自动驾驶部署中，客户合同运营中的无人驾驶小时数增加64%，超过5,400小时。通过Saga AI计划的累计电动行驶距离达到1,850万英里。

DAF集成时间表

DAF合作首先从接口开始。Einride、DAF以及荷兰应用研究机构TNO将在2026年内定义并测试Einride自动驾驶系统与DAF电动卡车平台的集成方案。软件集成和投产调试计划于2027年进行，随后将在DAF卡车上开展测试。对于任何4级自动驾驶扩展到公共道路，型式认证仍是前提条件。

该平台上的XD和XF Electric车型共同当选为2026年国际卡车年度车型。

首席技术官Henrik Green表示：“借助DAF数十年的制造卓越能力和市场实力，我们可以加快Einride自动驾驶技术的全球规模化推广。”他还表示：“这一合作验证了我们与车型无关的自动驾驶方法。”

首席执行官Roozbeh Charli指出，随着公司开始作为上市公司运营，来自经常性收入的进展，以及对Saga AI、充电基础设施和自动驾驶技术的持续投资，都是公司当前的重点。