EEOC起诉KLLM Transport Services涉嫌对女性驾驶员学员实施性别歧视
要点速览
- •EEOC指控KLLM通过至少可追溯至2021年1月的性别差异化培训和薪酬做法违反了《民权法案》第七条。
- •该机构称,女性学员因男性教练可选择不培训女性(而非公司提供单独睡眠住宿)而等待更长时间才能开始培训。
- •据诉状,要求女性教练的女性学员在等待期间未获支付薪酬,而其他一些等待教练的学员却获得了薪酬。
- •EEOC还指控,同意接受男性教练指导的女性在开始培训前必须通知配偶或伴侣,而男性学员未被施加此要求。
- •该诉讼在调解努力失败后,于美国德克萨斯州北区联邦地区法院提起。

联邦监管机构已对全国性卡车运输公司KLLM Transport Services LLC及其旗下驾驶学院提起诉讼,指控其全公司范围的培训政策对女性卡车驾驶员学员实施了歧视。
美国平等就业机会委员会(EEOC)于周四宣布了对KLLM Transport Services LLC及KLLM Driving Academy Inc.的诉讼。后者在德克萨斯州兰开斯特和密西西比州杰克逊运营驾驶员培训学院。诉状指控KLLM拖延女性学员的培训、在特定条件下克扣薪酬,并对女性施加了男性学员无需遵守的要求。
EEOC指控上述公司通过至少可追溯至2021年1月的性别差异化培训和薪酬做法,违反了1964年《民权法案》第七条。
案件的核心在于KLLM对不愿培训女性学员驾驶员的男性教练的处理方式。据EEOC称,KLLM允许男性教练选择不培训女性,而不是在长途培训期间提供单独的睡眠住宿。在这种培训中,新驾驶员通常与指定教练在同一卡车驾驶室内生活和就寝长达数周,因此卧铺安排成为一个核心的后勤和隐私问题。该机构指控,这一政策导致女性学员驾驶员比男性学员等待更长时间才能开始培训。
诉讼还对学员在等待教练期间的薪酬方式提出质疑。EEOC指控KLLM未向要求女性教练的女性学员驾驶员支付等待期间的薪酬,而据称公司同时继续向其他等待开始培训的学员支付薪酬——包括要求男性教练的男性学员。
联邦监管机构进一步指控,KLLM对同意接受男性教练培训的女性施加了一项额外要求。据诉状称,愿意接受男性教练指导的女性学员驾驶员在开始培训前必须通知其配偶或伴侣。EEOC表示,男性学员未被施加任何类似要求。
代理EEOC总法律顾问Catherine Eschbach在一份新闻稿中表示:公司没有为女性学员驾驶员提供保护其隐私并确保平等就业机会的单性别睡眠 quarters,而是采取了"将女性学员的待遇置于男性学员之下"的政策。
该机构认为,这些做法构成了第七条所禁止的非法性别歧视,该条款禁止雇主在就业中基于性别进行歧视。
EEOC在美国德克萨斯州北区联邦地区法院达拉斯分院提起了此案——U.S. EEOC v. KLLM Transport Services LLC and KLLM Driving Academy Inc.,案号3:26-cv-02590-E。诉讼此前,EEOC与KLLM曾试图通过该机构的行政调解程序解决指控,但未获成功。
EEOC达拉斯地区办公室主任Travis Nicholson表示:"根据联邦法律,美国所有工人都有权获得基于其知识、技能和努力而非性别获得公平成功机会的权利。这一基本原则适用于其工作的各个方面,包括培训以及就业的其他条款和条件。"
此诉讼正值卡车运输行业持续寻求在历史上以男性为主的劳动力中招募和留住更多女性之际。根据Women in Trucking Association的行业估计,女性一直仅占全国卡车驾驶员人口的一小部分——约为长途驾驶员的8%——尽管运输公司面临持续的驾驶员短缺,并日益寻求扩大招聘渠道。代理EEOC达拉斯区域律师Ronald L. Phillips在宣布诉讼时特别指出了这一问题,表示性别歧视仍然是女性在卡车运输等历史上以男性主导的行业中求职的障碍。
Phillips表示,这些行业可以提供长期的职业机会,该机构打算确保女性获得平等进入这些岗位的机会。
EEOC的公告未说明所寻求的金钱赔偿金额,也未提供据称受这些政策影响的现任或前任KLLM学员人数。
FreightWaves已联系KLLM Transport Services就诉讼寻求置评。
EEOC的诉讼使卡车运输公司如何构建长途驾驶员培训——特别是涉及卧铺住宿、教练偏好和薪酬的政策——再次受到审视,所有这些因素都可能影响女性进入和在该行业中晋升的能力。
来源:EEOC新闻稿