Easyjet已同意接受Apollo57亿英镑的收购要约，此前竞购方Castlelake退出了针对这家低成本航空持续数月的竞价争夺。

在周四的联合公告中，这家总部位于纽约的私人市场公司表示已"就推荐现金收购的条款和条件达成协议"。

该交易将使FTSE 250指数中最知名的消费品牌之一从伦敦证券交易所退市，延续了一系列备受关注的私有化交易，这些交易引发了市场对英国股市深度和竞争力的审视。

Easyjet创始人Stelios Haji-Ioannou对该交易表示支持，称他对Apollo为其1994年创立的航空公司所制定的"战略意图感到满意"。

"Apollo作为全球资源最丰富、经验最丰富的机构投资者之一，决定支持并发展Easyjet——Easy品牌家族中的领军成员——这证明了easy品牌的实力和Easygroup商业模式的优势，"Haji-Ioannou在收购意向浮出水面后的首次公开讲话中表示。

他确认，在新所有权结构下，他和他的家族打算继续作为长期主要股东。

Castlelake退出，竞价战落幕

此前Castlelake决定退出该进程，结束了这两家投资公司之间旷日持久的收购争夺战。

Castlelake表示对"与Easyjet董事会和管理层的建设性沟通深表感谢"，但不会对该公司提出正式报价。

这家总部位于明尼阿波利斯的另类投资公司管理着约380亿美元资产，曾在5月至7月间向Easyjet提交了一系列主动收购方案，其中大部分被航空公司董事会拒绝。一项55亿英镑的初步报价最终被接受，原本将为该FTSE 250指数成分股集团退出伦敦股市铺平道路。

然而，Apollo几天后以57亿英镑的报价超越了该出价。Easyjet董事会撤回了对Castlelake的支持，转而支持Apollo的报价，称其提供了"价值、战略契合与长期管理的吸引人组合"。

Apollo的报价较双方收购意向公开前Easyjet的收盘股价溢价81%，较该航空公司四年平均股价溢价22%。

收购委员会已将两家公司提交正式报价的截止日期定为周五。

满足欧盟所有权规则

作为正式报价的一部分，Apollo阐述了其遵守欧盟法规的计划，该法规要求航空集团须由欧盟公民持有多数股权并受其控制。

Apollo表示，Haji-Ioannou承诺将其家族股份转入新的母公司，加上将5%的股份置入欧盟信托的决定，将满足该贸易集团的股权要求。根据拟议安排，Apollo将持有该航空公司49.9%的股份。

接受该报价将使Easyjet成为首家由私人市场控股的大型欧洲航空公司。欧洲大陆大多数主要航空公司要么属于大型上市集团的一部分——如英国航空的母公司IAG——要么像Ryanair和Jet2一样在证券交易所独立上市。这一转型也将检验私人所有权能否为Easyjet这样规模的航空公司提供与公开市场同等的资本获取渠道和治理透明度。

Apollo此前曾持有低成本航空公司Aeromexico和Sun Country Airlines的股份，后者于2021年在纳斯达克上市。该公司的私人信贷部门在航空业也保持着重要布局。

PJT Partners、Barclays和Citigroup就该交易向Apollo提供了顾问服务。

(伦敦证券交易所公告)