一名身份不明的网约车司机在拉各斯州伊凯贾区工作时晕倒，同事将事件归因于工作时间过长和车费过低。

据 Technext 看到的一段视频显示，这名司机倒在其 Toyota Camry 车辆的车轮旁，处于昏迷状态，同事尝试施救但未能成功。

在施救失败后，同事向公众求助，请能够确认该司机家人身份的人站出来，帮助将他送往安全地点。

“请注意，这名男子目前在伊凯贾 Toyin Street 附近的 Amore Street 上已经失去意识。我们这里没有人认识他。如果有人认识他，请联系他的家人。”司机们说道。

一些网约车司机将同事的状况归咎于这份工作的繁重要求，并指出，不利的工作条件以及在低车费下维持生计的压力，正迫使司机在道路上工作不健康的超长时间。

“要是我们知道这些应用公司让司机承受了什么就好了。许多司机现在不知疲倦地工作，只是为了勉强维持生计，接下低得离谱的订单，在拉各斯跑着类似阿布贾的长途路线。没有时间休息，还要承受车队公司以及通过分期购买（hire purchase，简称 HP）或租赁车辆的车主施加的压力。司机们 აღარ再进行体检。他们不知疲倦地工作，却仍然无法支付账单。应用公司才是获利的一方，而司机却处于损失的一端。然而，我们才是这项业务的引擎。”一名司机抱怨道。

Technext 此前报道称，拉各斯司机计划于10月暂停运营 Bolt 和 inDrive，要求将佣金设为10%，并重构车费。

另一名司机指出，这名男子晕倒的街道是许多司机在车内过夜的聚集点，并称那里通常约有20-30名司机停车过夜。

“我不知道司机到底能赚多少钱，才会让他们在车内睡到早上，而且车里没有适当的通风，拿自己的健康冒险。我们以从事 Uber 工作的名义承受如此多的痛苦，却从未把自己的健康放在首位，实在令人难过。”他说。

关于网约车司机福利与个人健康的讨论

多年来，司机一直呼吁改善工作条件和安全环境。其中一个反复出现的问题是，许多司机为了赚取足够的钱来支付不断上涨的运营成本、个人和家庭开支，以及应付车主的费用，不得不长时间驾驶，因为他们中的大多数并不拥有自己驾驶的车辆。

包括 Bolt 在内的许多应用公司坚称，其平台设有一项功能：当司机超过最长在线时间后，系统会将其强制下线，通常为连续15至16小时。然而，人们也在讨论这些功能是否有效，因为大多数司机同时使用两个或更多应用，这使得几乎不可能发现一名司机在同一个应用上连续登录15小时。

因此，为避免人和车辆同时出现故障，管理驾驶时长的责任最终落在司机自己身上。一些司机同意这一观点，并指出，对增加收入的追求不应以忽视自身健康为代价。

“一切问题都不能归咎于应用公司。大多数睡在外面的司机都是自己选择这样做的。他们中的一些人在 Ikorodu 或 Abule Egba 一带有房子，为什么不回家？我们应该学会量入为出。如果让理想的生活条件来决定你的收入，你只会在这种奔波中把自己累垮。”一名司机认为。

另一名司机建议同行合理规划行程，这样在晚上和夜间工作时能够离家更近。

“住在 Ikorodu 的司机，晚上7点左右还在伊凯贾，并且与住在 Ajah 附近的司机争抢前往 Ajah 的订单。如果你住在 Ikorodu，那么下午5点以后，无论你在哪里，都应开始寻找能把你带回 Ikorodu 附近的订单。这样送完乘客后，你就能更容易回家，睡个安稳觉。”他建议道。