DP World将在康斯坦察码头推进岸电部署
要点速览
- •DP World 正在通过一项 1 亿欧元计划对 Constanta South Container Terminal 进行电气化。
- •该项目包括欧洲复兴开发银行提供的 2500 万欧元绿色贷款。
- •岸电将使船舶在靠泊期间从港口电网取电,而不是依赖辅助发动机。
- •DP World 表示,此次升级将使二氧化碳排放每年减少 6,000 吨以上,并降低噪音、改善空气质量。

物流公司 DP World 将在罗马尼亚的 Constanta South Container Terminal 引入岸电,作为一项 1 亿欧元电气化计划的一部分。
DP World 上周在一份新闻稿中表示,该项目获得欧洲复兴开发银行提供的 2500 万欧元绿色贷款支持。
码头升级将以电动替代设备替换柴油驱动设备,并增加岸电基础设施,使船舶在靠泊期间可连接港口的电力电网。对于一个处理船舶靠港作业的集装箱码头而言,这种岸上供电连接可以减少船舶在港内运行辅助发动机的需要,使电气化工作成为码头在排放、噪音和本地空气质量管理方式上更广泛转变的一部分,同时不改变货物作业的核心流程。
岸电使船舶能够在靠泊期间从岸上电网获取所需电力,从而减少在港内运行辅助发动机的需要。
DP World 表示,这些升级将改善空气质量、降低噪音,并使二氧化碳排放每年减少 6,000 吨以上。
DP World Constanța 首席执行官 Svitlana Balaban 表示:“By electrifying our operations, we are not just helping customers build more resilient and sustainable supply chains, we are also strengthening Constanța’s position as the Black Sea's leading green container hub,”