DP World将在富查伊拉开发两个新码头
要点速览
- •DP World与富查伊拉港务局已原则上同意，根据一项拟议的50年特许经营权开发两个新的港口码头。
- •Al Rugaylat码头设计为每年处理多达2.5 million TEU的集装箱，而Dibba码头每年将新增3.6 million公吨普通货物的处理能力。
- •全面投入运营后，该扩建项目将把DP World在阿联酋的集装箱总处理能力从19.4 million TEU提高至近22 million TEU。
- •富查伊拉位于印度洋海岸的位置提供了绕过霍尔木兹海峡的战略海上通道，支持阿联酋减少对海湾一侧港口依赖的努力。
- •建设计划分阶段进行，预计需要约24至30个月，但尚未明确开工日期。
DP World已与富查伊拉港务局原则上达成协议，拟根据一项为期50年的特许经营权开发两个新的港口码头，从而显著扩建阿联酋东海岸的海事基础设施。
DP World在一份新闻稿中宣布，该项目包括Al Rugaylat集装箱及多用途码头和Dibba普通货物码头。建成后，这些码头将大幅提升该酋长国处理集装箱、车辆和普通货物的能力。
Al Rugaylat码头设计为每年可处理多达2.5 million TEU的集装箱，同时处理1.7 million公吨普通货物和190,000个汽车等效单位（CEUs）。Dibba码头每年将新增多达3.6 million公吨普通货物的处理能力。
全面投入运营后，该扩建项目将把DP World在阿联酋的集装箱总处理能力从19.4 million TEU提高至近22 million TEU。新设施将通过DP World的物流网络与Jebel Ali港和Jebel Ali自由区（Jafza）相连接，使货物能够在全国范围内更高效地流动。
建设计划分阶段进行，预计从开工起需要约24至30个月。两家公司未说明建设将于何时开始。
“与DP World的合作标志着富查伊拉在继续发展成为该地区最重要海上门户之一的进程中迈出了重要一步，”富查伊拉港务局主席H.H. Sheikh Saleh Bin Mohamed Al Sharqi表示。
按吞吐量计算，富查伊拉是全球第三大船用燃料加注中心，仅次于新加坡和鹿特丹；其位于阿联酋印度洋海岸的位置，使其作为绕过霍尔木兹海峡的海上门户具有战略重要性。此次码头扩建符合阿联酋长期以来在东海岸建设贸易和能源基础设施的努力，以减少对经由该海峡的海湾一侧港口的依赖。
该公告发布之际，自伊朗冲突开始以来，富查伊拉的船用燃料市场因船舶交通减少而受到影响。另据报道，国有石油公司ADNOC正在加快建设通往富查伊拉港的新West-East Pipeline，这是阿联酋在霍尔木兹海峡以外扩大能源和贸易基础设施的更广泛努力的一部分。
