土耳其油轮船东Ditaş一周内被关联到第二份苏伊士型油轮新造船合同，使其韩国订单簿增至四艘，总价值超过3.7亿美元。

三星重工于周一披露，已与一家未披露名称的欧洲船东签订了一份价值2680亿韩元（1.88亿美元）的合同，建造两艘原油油轮。据信这两艘船舶为158,000载重吨苏伊士型油轮，计划于2029年8月前交付。市场消息人士指出，买方为Ditaş，即Tüpraş的航运部门。Tüpraş是土耳其按产能计算最大的炼油企业，也是地中海和黑海市场精炼石油产品的重要供应商。

三星重工的订单此前一周，另一份两艘157,000载重吨苏伊士型油轮的合同被披露，该订单下达于同样位于韩国的DH造船。该订单总价为2713亿韩元（1.96亿美元），计划于2029年底前交付。延续至2029年的较长交付周期反映了韩国主要船厂众所周知的积压订单现状，油轮、集装箱船和LNG运输船等各船型的订单已将可用船位填至数年之后。

Ditaş尚未公开确认其参与上述任何一份造船合同。不过，母公司Tüpraş于7月31日证实了更广泛的四船建造计划，表示四艘157,000载重吨苏伊士型油轮正在韩国建造，总投资超过3.7亿美元。全部四艘船舶预计将于2029年加入船队。Tüpraş未披露涉及的船厂名称。

新船交付后，Ditaş的苏伊士型油轮船队将从两艘增至六艘，该船型总运力将从约315,000载重吨提升至近943,000载重吨。苏伊士型油轮——因满载时可通过苏伊士运河的最大油轮船型而得名——是全球原油贸易的主力船型，通常部署于连接中东、西非和黑海产油区与欧洲及亚洲炼化中心的中程航线上。

这家总部位于伊斯坦布尔的公司目前运营两艘2017年建造的脱硫塔姐妹船——T Sadberk号和T Semahat号，每艘载重吨为157,453吨。

Ditaş同时还在其他船型领域进行扩张。公司近期将114,800载重吨的阿芙拉型油轮T Riva号和2020年建造的油轮T Kilyos号纳入船队。此外，两艘12,000载重吨的化学品油轮目前正在土耳其Koç集团旗下的RMK Marine船厂建造中。