Diana Shipping已将其在Genco Shipping & Trading的持股减持至10%以下，在上月收购尝试失败后继续快速清仓该头寸。

最新SEC文件显示，Diana于9月1日和2日又出售了275,000股Genco股票，套现约726万美元。这家总部位于雅典的船东于9月1日以平均每股26.02美元的价格出售125,000股，次日又以26.64美元和26.73美元的价格分两笔各出售75,000股。

这些交易完成后，Diana持有约413万股Genco股票，约占该公司9.5%的股份。SEC文件特别指出，Diana不再是10%以上的受益所有人，该文件是其在相关申报规则下的退出申报。跌破这一门槛对信息披露具有重要意义：美国规则要求持有上市公司超过10%股份的投资者及时提交交易报告，因此跌破该水平可减少Diana在完成清仓过程中的持续申报义务。

这是Diana自8月14日撤回Genco要约以来的第四轮减持。据Splash上周报道，Diana于8月21日和24日出售120万股，套现略高于3,200万美元，将其持股比例从约14.4%降至11.62%。随后于8月25日再出售648,256股，8月27日和28日出售10,707股，之后便是最新的275,000股出售。

自放弃收购以来，Diana累计出售约213万股Genco股票，按报告的交易价格计算套现约5,680万美元。其持股量在不到三周内从约626万股降至413万股。

SEB分析师表示，抛售已明显反映在Genco的相对股价表现中。自Diana于8月14日撤回要约以来，Genco股价上涨约4%，而Star Bulk、CMB.TECH和Himalaya Shipping等部分干散货同业的涨幅在8.5%至9.7%之间。该银行表示，如果减持继续，Diana剩余的410万股头寸可能继续对Genco的短期相对表现构成压力。

Diana于8月结束了为期九个月的收购行动，此前双方未能弥合巨大的估值差距。这家希腊船东表示，Genco的反提案相当于每股约36.91美元，而Genco对Diana对拟议条款的描述提出异议。此次失败的收购及随后的退出，为干散货这一高度分散的行业中一次罕见的公开整合尝试画上句号——该行业多数船东股权高度集中，跨公司并购历来少见。对于关注希腊航运业的观察人士而言，Diana的抛售速度表明该持股本质上是一种交易工具而非长期战略性投资，未来走向将取决于Diana如何运用套现所得的约5,680万美元。

来源：Splash247