集装箱船Nawata Bhum因转向装置故障在加尔各答附近搁浅
要点速览
- •13,852载重吨的集装箱船Nawata Bhum由总部位于新加坡的Regional Container Lines所有，于2026年8月12日因转向装置故障撞上Diamond Harbour附近的堤岸后在胡格利河上搁浅。
- •未报告人员伤亡，Nurpur渡轮码头碰撞点事发时没有渡轮停靠，但部分河岸和一条小路受损。
- •拖船于当地时间约22:30趁涨潮成功使船舶脱浅，经检查船体未受损。
- •事故发生时船上有强制引航制度要求的港务局引航员，凸显了232公里长的胡格利河航道的航行难度。
- •2023年8月曾发生类似搁浅事故，当时集装箱船MTT Singapore因类似的转向装置故障在Garchumuk附近搁浅。
一艘新加坡籍集装箱船在胡格利河上撞上Diamond Harbour附近的堤岸后搁浅，该地点位于加尔各答以南约50公里处。事故发生在周三，原因是转向装置故障叠加强劲的河流水流。
胡格利河是恒河的一条支流，因移动沙洲、显著潮汐变化以及可达数节的水流而以航行困难著称。大型船舶在从孟加拉湾到加尔各答约232公里的航道通行时实行强制引航制度，这也是Syama Prasad Mookerjee港务局引航员在事故发生时在船上的原因。
13,852载重吨的Nawata Bhum轮由总部位于新加坡的亚洲区域内航运公司Regional Container Lines (RCL)所有，当时从马来西亚巴生港驶往加尔各答的Syama Prasad Mookerjee港。据当地报道，该船在试图从转弯中恢复时转向装置卡死，导致船舶偏离航道。
船首嵌入Nurpur渡轮码头附近的堤岸。部分河岸和一条小路因撞击受损。事发时该地点没有渡轮停靠，未报告人员伤亡。
"它撞上了Nurpur渡轮码头附近的河岸。在意识到转向装置卡死后，船长不断鸣笛向岸上人员发出警报。幸运的是，附近没有渡轮，否则可能会被撞毁，"一位不愿透露姓名的官员告诉当地媒体。
在Nawata Bhum轮上的Syama Prasad Mookerjee港务局引航员在碰撞后立即通知了港口。该船搁浅数小时后，拖船于当地时间约22:30借助涨潮成功将其拖出。
当地媒体报道称船体未受损，船舶可在拖曳下继续驶往加尔各答。据报道，截至当地时间周四上午，两艘拖船仍留在现场。
这不是胡格利河上的首次搁浅事故。2023年8月，集装箱船MTT Singapore因类似的转向装置故障在Garchumuk附近搁浅。此类事故凸显了这条航道持续存在的航行风险，该航道是印度最古老的主要港口之一唯一的海上通道。
Around 14:00 on August 12, 2026 (India time), the container vessel NAWATA BHUM (148 m in length) ran aground on the bank of the Hooghly River in the state of West Bengal, eastern India. The vessel was successfully refloated during high tide that evening, and no injuries have been reported. pic.twitter.com/aRCTcxcfyM — クレーン船.com (@crane1000com) August 13, 2026
