中国放松燃料出口限制,全球供应紧张加剧
要点速览
- •中国本月将允许炼油商出口270万吨油品衍生物,香港和澳门除外。
- •临时配额涵盖汽油、柴油和航空燃料;如未能达成销售,未用完数量可顺延至9月。
- •6月底的报道称,中国原计划7月仅允许800,000吨成品燃料出口。
- •中国此前在中东冲突和霍尔木兹海峡关闭后禁止燃料出口,从而加剧了既有的燃料供应紧张。
- •6月中国燃料出口显著上升,其中燃料油海外销售同比增长18%,至每日577,000桶。

中国已部分放宽今年早些时候实施的燃料出口限制,允许炼油商向不包括香港和澳门的目的地出口270万吨石油衍生品,路透社援引知情匿名人士报道称。
报道称,这一临时放松出口上限的措施将在本月生效。若炼油商无法为全部配额达成采购协议,部分数量还可顺延至9月。新的出口配额涵盖汽油、柴油和航空燃料。6月底的报道称,中国政府当时只会允许国有炼油商在7月出口800,000吨成品燃料。
中东冲突爆发并导致霍尔木兹海峡关闭后数日,中国曾转而禁止所有燃料出口。此举加剧了原本就严重的燃料供应紧张,不过仍有部分数量被运往东南亚一些国家。最新放松措施表明,北京正在根据国内库存变化和海外需求进行调整,而不是设定固定的出口路径;相关配额仍由严格管理,并且只在较短时间内有效。
当时,中国有关部门要求能源企业暂停新的燃料出口合同,并尽量取消已安排的海外发货,因为在中东战争背景下,全球燃料市场趋紧,实际上冻结了世界最大石油和燃料咽喉要道之一的大部分通行。
4月,随着国内燃料库存激增,中国放松了出口限制,缓解了对国内燃料供应安全的担忧;部分原因在于中国创纪录的原油库存,据估算,在中东战争开始时已超过10亿桶。
6月,中国燃料出口大幅增加。其中,燃料油海外销售同比增长18%,并升至自2026年初以来最高水平,达到每日577,000桶;当时全球都在争相获取用于船舶动力的燃料。这一变化表明,中国配额政策的调整可能迅速影响区域成品油供应,尤其是在全球市场本已紧张的情况下。
Irina Slav 撰文,Oilprice.com