Cheniere完成Corpus Christi LNG三期扩建项目，产量提升20%
作者: Natural Gas Intelligence·
要点速览
- •Cheniere Energy完成了Corpus Christi LNG三期项目，第七套也是最后一套液化列车已投运。
- •三期扩建新增七套中型列车，使该得克萨斯州墨西哥湾沿岸终端的液化产能增加超过1000万吨/年。
- •Cheniere整体液化产量提升约20%，保持其美国最大LNG生产商的地位。
- •在欧洲和亚洲买家寻求长期天然气供应协议之际，新增产能将扩大美国的LNG出口。
- •Cheniere正在推进更多增长项目，包括Corpus Christi的更多中型列车以及Sabine Pass的扩建。
Cheniere Energy周一表示，随着第七套也是最后一套液化列车在得克萨斯州南部扩建项目中投运，公司已完成Corpus Christi LNG（CCL）三期项目。
这一里程碑为三期扩建历时多年的建设画上句号。该项目在得克萨斯州墨西哥湾沿岸的Corpus Christi出口终端新增了七套模块化液化列车。Corpus Christi原设施于2010年代末投产，拥有三套较大的液化列车；三期项目采用较小的中型列车扩展了该基地的产能，与Cheniere在路易斯安那州Sabine Pass终端部署的列车类似。
概览
- 三期扩建完工
- 第七套液化列车投运
- Cheniere产量提升20%
随着最后一套列车投运，Cheniere表示其整体液化产量已提升约20%，巩固了其作为美国最大LNG生产商的地位。Corpus Christi和Sabine Pass共同构成该公司出口业务的支柱，依据长期合同向全球客户供应LNG。新增产能的意义超出Cheniere自身的业绩：美国是全球最大的LNG出口国，在欧洲和亚洲买家持续寻求长期天然气供应协议之际，墨西哥湾沿岸的新增产量将进一步充实全球供应。
Corpus Christi三期项目一直是北美最受关注的LNG建设项目之一，是全球天然气需求增长推动的美国出口产能扩张浪潮的一部分。该基地每套中型列车新增约150万吨/年（mtpa）的液化产能，使该扩建项目的总贡献超过1000万吨/年。
Cheniere近年来分阶段投运了该项目的早期列车，随着施工推进产量稳步攀升。第七套列车的完工标志着该扩建项目进入全面商业运营。Cheniere并未止步于此：公司一直在推进更多增长项目，包括Corpus Christi的更多中型列车以及Sabine Pass的扩建，以在竞争日益激烈的全球LNG市场中保持地位。
