在最后关头的贸易谈判破裂后，美国与加拿大于周五晚间相互指责，对加拿大出口商品加征50%关税以及渥太华方面的反制措施就此进入实施轨道。

加拿大总理马克·卡尼宣布，他已决定中止与美国的贸易谈判，并在午夜最后期限前几分钟将谈判团队召回国内，这一决定使针对加拿大出口的高额新关税进入实施程序。

卡尼在发布于 X 的声明中表示：“因此，今晚我决定中止与美国的贸易谈判，并已指示加拿大的谈判人员返回渥太华。”

卡尼将责任归咎于特朗普政府在谈判最后几小时的立场反转，他说：“美方在拟议条款上最后时刻的修改既不公平、也不经济，并让人质疑任何协议的可靠性。”

卡尼曾是一名央行行长，在去年出任总理之前先后执掌加拿大银行和英格兰银行。他将此次退出谈判定性为原则问题，并誓言采取反制行动，坚称目标始终是“为加拿大人争取最好的协议，而不是不惜任何代价、赶在任何期限前达成的协议”。

他写道：“今晚午夜，美国打算对约280亿美元的加拿大商品加征50%的关税。加拿大将逐项等额回应这些关税，以保护我们的工人和企业。”

这些新关税将延续一场自2025年初开始的贸易冲突——当时特朗普政府首次对加拿大进口商品广泛加征关税，随后又提高了钢铝产品的关税。双方所受影响并不对称：加拿大约四分之三的出口流向美国，而美国对加拿大的出口在其出口总额中所占比例则小得多。

特朗普政府在午夜过后发布的另一份声明中给出了截然不同的说法。美国贸易代表贾米森·格里尔表示，临阵退缩的一方是加拿大。

格里尔在发布于 X 的声明中写道：“今晚，加拿大拒绝按照本周早些时候商定的条款敲定贸易协议。”他将谈判破裂归咎于加拿大“提出新要求并收回其他承诺”，称这些举动“颠覆了过去几天达成的审慎平衡”。

格里尔写道，美方已提出“大幅下调钢铁、铝、汽车和木材关税”，并愿达成“历史性的经济与国家安全伙伴关系”，以及对《美墨加协定》进行正式重新谈判。这份2020年签署的协定取代了《北美自由贸易协定》，且原本已定于2026年由三个成员国进行联合审查。美方方案所涉行业属于北美一体化程度最高的行业之列——尤其是汽车供应链，零部件在整车装配完成之前需多次跨越边境流转。

他还提及加拿大的反制措施，其中包括省级禁令将美国酒类撤下货架——这一手段最早由几个省份在2025年争端的早期阶段采用。

格里尔称此次谈判破裂是“加拿大错失了与美国合作的机会，而美国是七国集团（G7）中增长最快的经济体”。

双方均未宣布新的会谈，这使得既定措施——午夜生效的美国关税以及加拿大的等额回应——成为这场已进入第二个年头的争端的直接下一步。

Tonight, Canada declined to finalize the trade deal under the terms agreed earlier this week. Despite the U.S. offer to Canada to receive the best treatment of any major exporter to our market, new demands and walk backs of other commitments by Canada have upended the careful…

— United States Trade Representative (@USTradeRep), August 22, 2026