商务大臣乔纳森·雷诺兹面临呼吁，要求其拒绝偿还英国钢铁公司今年早些时候被国有化后欠其前中国所有者的近10亿英镑贷款。这一决定对一个支撑英国建筑业、汽车制造和国防供应链的行业具有重要意义。

根据上周提交的英国钢铁公司2024年度账目，该公司在被通过紧急协议收归公有之前，欠其前所有者敬业钢铁关联实体近10亿英镑。敬业集团于2020年在英国钢铁公司在前任所有者Greybull Capital旗下破产后收购了该公司，并在此后数年承诺进行大量投资。

英国改革党商务发言人理查德·泰斯支持政府接管这家总部位于斯肯索普的钢铁制造商运营的决定，他敦促各部长坚持立场。"纳税人不应奖励敬业对英国钢铁公司失败的经营管理，"泰斯表示。"他们已经要承担数十亿英镑重建高炉所需的投资负担。"

债务明细

这近10亿英镑的数字包括约5亿英镑欠敬业——即此前拥有英国钢铁公司的母公司集团。另外两家中国公司——Power Rich Resources和河北敬业Cut Deal Co.，均为敬业的子公司——2024年还有4.1亿美元待偿。另有5000万英镑欠Secure Trust Bank。

公司账目显示，英国钢铁公司需要数亿英镑的额外资金。政府已向该公司提供了5.55亿英镑。据City AM去年6月援引国家统计局数据报道，英国钢铁公司每年将耗费纳税人约9亿英镑。

国有化与就业风险

政府的干预发生在工党执政的第一年内。此前漫长的谈判引发了担忧——该工厂关闭将威胁超过2700个就业岗位，而该工厂拥有英国最后一座仍在运行的高炉。塔塔钢铁位于塔尔伯特港的高炉于2024年关闭，已使英国一个主要的初级炼钢来源消失，加剧了对英国从原材料生产钢铁能力的担忧。议会于7月通过法案，使英国钢铁公司的全面国有化成为可能。

钢铁"补偿"框架正在制定中

目前正面临议会调查的泰斯主张，应迫使敬业接受对其债务的全额减记，并且对于将债务负担留给纳税人，敬业应"庆幸能如此轻易脱身"。

据悉，迄今为止尚未支付任何补偿，有关任何潜在赔付的框架预计将于今年晚些时候起草。此举出台之际，英国钢铁行业正面临国内高能源成本、廉价国际进口产品以及将高炉运营转型为低碳电弧炉所需数十亿英镑投资的多重压力。

一位政府发言人说："在评估了对我们经济、关键基础设施和国家安全的影响后，我们得出结论，公有化是确保英国钢铁公司未来和保护英国钢铁生产未来的最佳方式。"

"一名独立评估师将确定应付给敬业的金额（如果有的话），我们目前的重点是稳定业务、支持依赖该业务的社区，并建设一个未来数年可持续、有竞争力且脱碳的钢铁行业。"