Corvus Energy将为四艘混合动力BC Ferries渡轮供应电池系统
要点速览
- •BC Ferries已授予Corvus Energy一份合同，为其四艘新型混合动力电动渡轮供应电池系统，每艘渡轮获得10 MWh的装机容量，项目总计40 MWh。
- •这些渡轮能够完全依靠电力运行长达两小时，并且还将支持生物燃料和可再生柴油作为替代推进选项。
- •Corvus提供的控制系统旨在一旦岸电充电基础设施可用，可适应每艘船额外60 MWh的容量。
- •每艘渡轮设计载运能力为最多360辆车和2,100名乘客及船员，第一艘预计于2029年交付，所有四艘渡轮将在2031年前投入服务。
- •该项目符合BC Ferries减少温室气体排放的战略，并受益于不列颠哥伦比亚省以水电为主的电网以实现低碳充电。
加拿大渡轮运营商BC Ferries已授予Corvus Energy一份合同，为其四艘新型混合动力电动渡轮供应电池储能系统，据海事技术公司Corvus于周二发表的声明称。
四艘渡轮每艘都将配备10 MWh的装机电池容量，使整个项目的总装机容量达到40 MWh。此外，Corvus还将提供电池接口和控制系统，一旦岸电充电基础设施投入运营，该系统可为每艘船额外支持60 MWh的容量。
该电池系统将使渡轮能够完全依靠电力运行长达两小时。这些船只最初将使用柴油-电池混合动力推进投入服务，并且还能使用生物燃料或可再生柴油运行，随着更清洁的燃料选择变得更加广泛，从而提供运营灵活性。
每艘渡轮的设计载运能力为最多360辆车和2,100名乘客及船员。
第一艘渡轮计划于2029年由招商局重工（威海）船厂交付，预计所有四艘渡轮将在2031年前投入运营。
BC Ferries的正式名称为British Columbia Ferry Services Inc.，是一家省级所有的渡轮运营商，在加拿大不列颠哥伦比亚省海岸沿线提供客运和车辆渡轮服务。此次船队现代化升级计划符合该组织减少温室气体排放并向低碳运营转型的更广泛战略。BC Ferries按船队规模运营着世界上最大的渡轮系统之一，服务于连接沿海社区和岛屿的数十条航线，这使得船舶减排成为该地区整体交通碳足迹的重要组成部分。
该项目还受益于不列颠哥伦比亚省的电网，该电网主要由水力发电供电，这意味着一旦岸电充电基础设施到位，渡轮就可以从相对低碳的能源中充电。岸基充电能力仍然是扩大渡轮航线纯电动运营时间的关键因素，本合同中体现的分阶段基础设施方法，反映了在斯堪的纳维亚半岛和北美其他混合动力渡轮项目中看到的模式。
总部位于挪威的Corvus Energy是海事储能系统的领先供应商，此前曾为全球众多混合动力和全电动船只提供电池解决方案。该公司参与BC Ferries项目反映了渡轮运营商成为海事电池技术早期采用者的更广泛趋势，因为固定航线和可预测的时刻表使得岸电充电和电气化在其他航运领域更具技术可行性。
