Axpo与Vitol已在意大利奇维塔韦基亚港完成了首次液化天然气（LNG）加注作业，为一艘国际领先邮轮公司的旗舰船舶加油。

此次作业标志着意大利各港口替代性海事燃料基础设施扩展的重要一步。奇维塔韦基亚是意大利最大的邮轮港口，也是欧洲第二大邮轮港口，现已成为继热那亚和那不勒斯之后第三个提供LNG船对船加油服务的港口。

加注作业由Axpo运营的7,500立方米意大利加注船Green Pearl执行。船对船加油于周日上午在奇维塔韦基亚18号泊位安全完成。Green Pearl于2026年投入运营，专门用于意大利各港口的船对船和船对卡车加注作业。

Axpo Italia首席执行官Simone Demarchi表示："此次最新作业展示了我们的供应链快速增长并满足国际领先邮轮公司需求的能力。未来几年，航运和邮轮行业将被要求加速其脱碳进程。如今，LNG是最为重要且随时可用的解决方案之一，有助于支持这一转型。"

Vitol小型LNG及LNG加注业务负责人Stefan Dubbeldam补充道："LNG和生物LNG在减少加注排放方面发挥着关键作用。Vitol在全球范围内投资于整个价值链，从上游生物LNG和LNG的生产及承购，到通过我们的LNG加注船队为客户提供解决方案。"

Axpo将LNG加注服务范围扩展至奇维塔韦基亚（罗马的主要海港），是继2025年底在热那亚推出船对船LNG加注以及2026年5月在那不勒斯推出该服务之后的又一举措。这一推广是Axpo致力于为海事和重型运输领域建设专用低排放燃料供应链的更广泛承诺的一部分。

意大利各港口LNG加注基础设施的扩展正值航运业面临日益严格的排放监管压力之际。欧盟FuelEU Maritime法规于2025年生效，要求运营商逐步降低停靠欧盟港口的船舶所用能源的温室气体强度。LNG虽然是化石燃料，但与传统重质燃料油相比，产生的二氧化碳、硫氧化物和颗粒物排放更低，使其成为新建造邮轮最广泛采用的过渡燃料之一。

除Green Pearl外，Axpo还租用了Alisios LNG，这是一艘新的12,500立方米低排放燃料加注船，已于去年3月在西班牙投入运营。

来源：Axpo